关于即将发布的小米9，最近可以说是站在了风口浪尖之上，特别是小米和荣耀之间的口水仗，在网上更是打的如火如荼，当然，小编今天并不是来探讨这个口水仗的，而是来和大家聊一聊一些实质性的问题，关乎每个用户的贴切问题，那就是小米为什么不像荣耀V20那样用4000毫安的大电池呢？

据外媒报道，日前，全美顶尖理工大学——伦斯勒理工学院研究人员宣布，其通过使用二硫化钒代替电极中常用的氧化钴，成功加快了锂离子电池充电速度。

锂电池的发展满足了人们对可移动储能设备的需求，极大地丰富了人们的生活水平。但是，锂电池所带来的安全隐患为其发展敲响了警钟，主要源于锂金属在电化学反应中生成的锂枝晶会刺穿隔膜导致电池短路，发生严重的燃爆。

说到汽车的百年发展史，汽车的动力源，一直都是广大学者的重要研究对象，从汽油、天然气、到锂电池，再到甲醇、氢燃料......驱动汽车前进的动力来源正朝着节能、高效的方向发展。

据美国《能源与环境科学》杂志上近日刊登的能源学研究报告，英国团队成功研制出一种新型无毒电池原型，利用全新技术，在几秒内能完成充电或放电，其未来在储能领域或拥有巨大的应用潜力。

据外媒报道，现代汽车今年晚些时候在中国推出的Encino电动车（海外版车型为Kona）将采用中国电池供应商宁德时代的电池产品，其目的在于希望利用中国政府的电池补贴政策，以获得收益。

近年来，随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池的市场需求逐年递增，与此同时，关于动力电池回收利用的话题也成为行业持续关注的热点。

随着新能源汽车市场的快速崛起和储能市场的快速发展，对锂离子电池的需求也在不断攀升，市场需求的激增也让人们普遍担忧全球相关资源的储量能否支撑汽车大规模电动化和储能需求的大幅增加，甚至有人担心未来会不会出现能够左右全球能源格局的新“中东”地区。

今天的主题是“退役电池梯次利用”，应该说这个主题是我们这个产业在这几年来一直非常关注的热点，同时也是这几年来我们一直感受到的一个痛点。

早段时间，南澳大利亚已将世界上最大的锂电池组投入了运营。但是一家本地初创企业表示，他们可以提供更好的解决方案。

由于能源需求的日益增长，化石燃料的消耗与CO2排放总量快速上升，“清洁、低碳、安全、高效”的能源变革已是大势所趋。可再生能源(如太阳能、风能、水电等)作为替代能源大规模使用却受限于其固有的间歇性、波动性与随机性；而氢是一种洁净的二次能源载体

如果手机电池制造商能够预先判断出哪些电池至少可以连续使用两年，那么他们就能把这些电池卖给手机制造商，而把剩下的卖给要求不那么高的设备商。新的研究表明电池生产商可以做到这一点。这项技术不仅可以用来对制造出来的电池进行分类，还可以帮助新的电池设计更快地进入市场。

近年来环保的概念在全球逐渐普及开来，与此同时世界上很多国家开始响应用新能源汽车取代燃油车。欧洲重要的汽车生产国家德国和英国已经确定将在2030年后禁售燃油车。过去一年全球新能源汽车销量达到550辆，而我国作为人口大国，过去一年的销量高达125万辆，预测今年这一数字将继续增加。

日前，国家新能源汽车技术创新中心携“氢燃料电池汽车动力平台”和“高性能新型两挡电驱动总成”两项技术创新成果亮相“2019年全国科技活动周暨北京科技周”。

动力电池应用分会研究部统计数据显示，4月新能源乘用车装机量为4.06GWh，同比增长78.75%，环比下降0.95%，占4月新能源汽车总装机量的75.08%。

动力电池应用分会研究部统计数据显示，4月新能源乘用车装机量为4.06GWh，同比增长78.75%，环比下降0.95%，占4月新能源汽车总装机量的75.08%。

德国财政部长Olaf Scholz表示，他希望将电动汽车和插电式混合动力车的税收优惠再延长10年。

为支持新能源汽车产业高质量发展，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委进一步调整完善新能源汽车补贴政策。现就有关内容说明如下：

新能源补贴政策过渡期临近结束，下游主机厂重新进入观望态势，同时动力电池企业降价不及预期，新能源汽车产销量预计将继续环比下滑，进入9月后或有所好转。传统消费类电池市场即将进入淡季，而小动力市场近期增势明显，一定程度上带动了对5系三元材料与锰酸锂材料的需求。

2019年5月20日，习近平总书记在江西赣州考察时实地调研相关稀土企业，并就推动稀土产业绿色可持续发展作出重要指示。习近平总书记的重要讲话引发了社会各界对中国稀土行业发展的热议。记者日前专访了国家发展改革委有关负责人。