泰力公司始创于2007年，是专业从事废旧锂离子电池、废旧电动车电池、镍电池、一次性干电池等回收与技术研发的再生能源高新科技企业。公司也是当下国内回收处理规模和资源循环产能最大的企业之一。

现在买自动挡汽车的人是越来越多，这不仅仅是因为自动挡汽车的驾照好考，还因为自动挡汽车开起来很方便，自动挡汽车虽然比较方便，但是在日常使用中有时候也会出现一些问题

奥迪、宝马先后布局动力电池回收产业，是有意为之还是纯属巧合？

如果新能源汽车充电能够像普通内燃机汽车加油一样方便，那一定会对新能源汽车的推广起到很大的推动性作用。近来，这一构想变成了现实。在镇江丁卯，一座像加油站一样服务用户的“多多共享换电站”宣告落成。

在这个高科技时代，手机的发明给我们的生活带来了很多便利。例如，我们外出时不必带现金。我们只需要用手机就能付款。而且，手机体积小又轻便，几乎所有人都会有至少一只。可以说，手机和我们的生活息息相关，我们也离不开手机。基本上只要有空闲时间，就会玩手机，所以也创造了低头一族。

新能源汽车如今作为世界新兴的汽车产品，对此各国都大力支持和推广这类汽车产品，在世界以特斯拉为首，而在中国则以我国自主品牌比亚迪为首，比亚迪在多年前便逐渐放弃对燃油车的更新换代，着重研发新能源汽车，不得不说比亚迪这步棋下的好，一方面打着节能环保的幌子，一边拿着政府部门的补贴，曾一度被消费者抢购到断货，简直就是名利双收。

人类产生废品的趋势，总是与消费潮流密切相关。如今，新能源车越卖越火，废旧电池的更换和废弃，正变得日益频繁。

小编记得在过去，经常做的一件事就是拔掉电池，手机没电，手机没有足够的电池，拔掉电池的好处是它可以帮助我们快速解决一些问题。当电池没有电时，只需再买几个电池，然后用闪烁的通用充电即可。

2018年10月31日，在“2018年新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上，威马汽车与中国铁塔股份有限公司（简称中国铁塔）签署战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收等方面展开合作，助推绿色智慧经济的可持续发展。

据外媒报道，知情人士透露，江森自控国际有限公司将以130亿至140亿美元的价格，将旗下生产汽车电池的电力解决方案业务出售给加拿大布鲁克菲尔德资产管理公司，且交易即将完成。

2018年到2020年，新能源汽车的动力电池将迎来一个退役高峰，让被淘汰的动力电池继续发挥余热，减少对环境的影响，成为众多汽车厂家和能源公司努力的方向。而工信部近日也发布电池回收溯源管理新规，希望对电池回收做出规范管理。

11月11日，南都电源控股子公司华铂科技废旧铅蓄电池高效绿色处理暨综合回收再利用项目正式投运。

贸易战、经济下行、融资难成为2018年中国制造业的关键词，而传统制造行业向着自动化、智能化、信息化转型的大潮已经不可逆转。

当代社会发展的需要，几乎人人都在使用手机，手机已经成为我们离不开的一项生活用品。而人们在频繁的使用中，逐渐发现手机电池并不能达到我们的使用要求，经常在使用一段时间后就出现充不进去电，放电时间变短的情况。一块刚充好的电池，没用多久就没电了，从而一种修复手机电池的修复仪就诞生了。

迈入21世纪的今天，随着不可再生能源的日益枯竭，能源短缺，资源不均衡发展等情况正在日益凸显，注定节能环保技术将贯穿整个时代。

我国新能源汽车产销量快速增长始于2015年，经过两年多全国范围的新能源汽车推广，到2018年我国新能源汽车保有量已超过200万辆。

光华科技将参与北汽鹏龙牵头的河北省黄骅市动力电池梯次利用及资源化项目公司二期（废旧电池材料资源化处理项目）。

随着新能源车辆越来越多的加入到青岛公交队伍，对维修人员技术水平的要求也越来越高。10月30日上午，“纯电动车辆二级保养比武”在城阳巴士保修厂举行，32名公交“医生”同台竞技，各亮绝活。

现如今，随着人们经济水平不断提升，人们会选择安逸的汽车出行。虽然说汽车给我们的生活带来了非常大的便利，而且让我们的出行变得更为有自主性。

项目总投资12亿元，占地317亩，主要建设10万吨锂离子电池负极材料中的5万吨石墨化工序基地。截至目前生产车间、仓库主体已完工，处于生产车间彩板以及仓库墙面檩条安装阶段