如何保护新能源汽车电池以及延长使用寿命

如今，新能源汽车越来越多的出现在公众视野当中，国内消费者也逐渐从最初的陌生到现在将更多的关注点放在新能源汽车的实际使用上。不过目前新能源汽车在国内市场还可以算作新兴产业，车主对汽车的保养了解的尚不透彻，所以影响了新能源汽车电池的使用寿命，

首先大家要建立一个基本的概念：传统燃油汽车的保养更多的是围绕发动机，要定期更换机油、机滤及火花塞等；而电动汽车重要是针对电池组和电动机进行日常的养护。

起步请轻踩

新能源汽车在起步时假如猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易出现硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒广大车主，起步勿着急。

防止暴晒及过冷

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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新能源汽车假如长时间在阳光下暴晒，在温度过高的环境会使蓄电池内部压力新增而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；而假如长时间在寒冷的环境下，将会对续航能力出现急剧下降的影响，并且对电池组性能会出现不利影响。有不少北方地区车主反映，新能源车辆在冬季行驶都不敢打开空调，就是担心续航能力会更差。

充电时间不是越长越好

新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，假如电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。

长时间停放车辆也要充好电

有的车主认为，假如长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。所以有上述习惯的车重要及时改掉。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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轮胎气压与电池有着密不可分的关系

这个原理与传统驱动汽车相同，不正确的轮胎气压会造成大量耗电、行驶里程短，同时也降低轮胎寿命，并且对行车安全也造成了一定的威胁。