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在不久前出版的《自然》（Nature）杂志上，一篇题为《距离锂电子电池革命仅余10年》（Tenyearslefttoredesignlithium-ionbatteries）的文章指出，锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。

最新统计数据表明，汽车市场依然在下滑，而且比预想的还要差。很多人担忧起今年全年的市场走向。不乐观的同时，大家把问题的焦点集中在了这样的市场形势何时到头的话题上来。

韩国汽车制造商现代将推出一款氢燃料电池卡车，将于9月20日至27日举办的汉诺威商用车展正式亮相。

如今的智能手机，性能已经不是制约智能手机使用的最大天敌，因为各种逆天优化，软硬件打通，让配置相对低的手机，也能获得流畅的使用体验。真正制约目前智能手机的当数电池技术。

据价格监测，10月国内碳酸锂市场综合价格整体处于震荡下行状态，整个行业延续9月的状态依旧处于观望。10月30日工业级碳酸锂均价价格为76727.27元/吨，月末与月初相比下滑1.17%。10月30日电池级碳酸锂均价价格为89545.45元/吨，月末与月初相比下滑3.53%。

日前著名分析结构瑞银提供报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），已经成为目前业内第一，并优于第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh）。

根据BNEF的最新研究，锂离子电池和海上风能在去年的竞争力都有了显著的提高。就在几年前，这两项技术还不成熟，而且价格昂贵，但它们现在正处于展开的低碳能源转型中心。

在油耗严政下，作为比较现实可行的一种节能减排方式，48V微混近几年势头正起。目前来看，不少车企已经将48V微混车成功推向市场，也有很多车企将其列入近期规划之中。

近期四大正极材料中，钴酸锂产量环比表现不佳，三元材料及锰酸锂产量稳定，磷酸铁锂产量同比环比表现喜人，锂盐供需面短期内无显著继续恶化压力，钴价受供过于求压力影响价格依旧承压。

锂电储能市场需求增长让锂电储能业务表现亮眼。储能是发展前景广阔的万亿级新兴产业,其中锂电池储能是最具发展潜力的技术方向,也是驱动能源革命的重要力量。