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2月1日，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中迈出了坚实步伐。这一消息，让新能源汽车的动力电池回收问题再次引发关注。

在不久前出版的《自然》（Nature）杂志上，一篇题为《距离锂电子电池革命仅余10年》（Tenyearslefttoredesignlithium-ionbatteries）的文章指出，锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。

最新统计数据表明，汽车市场依然在下滑，而且比预想的还要差。很多人担忧起今年全年的市场走向。不乐观的同时，大家把问题的焦点集中在了这样的市场形势何时到头的话题上来。

韩国汽车制造商现代将推出一款氢燃料电池卡车，将于9月20日至27日举办的汉诺威商用车展正式亮相。

如今的智能手机，性能已经不是制约智能手机使用的最大天敌，因为各种逆天优化，软硬件打通，让配置相对低的手机，也能获得流畅的使用体验。真正制约目前智能手机的当数电池技术。

据价格监测，10月国内碳酸锂市场综合价格整体处于震荡下行状态，整个行业延续9月的状态依旧处于观望。10月30日工业级碳酸锂均价价格为76727.27元/吨，月末与月初相比下滑1.17%。10月30日电池级碳酸锂均价价格为89545.45元/吨，月末与月初相比下滑3.53%。

日前著名分析结构瑞银提供报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），已经成为目前业内第一，并优于第二名LG化学20%左右。而国内知名电池生产企业宁德时代（CATL）则位于第四名，成本超过150美元/kWh（约合人民币1042元/kWh）。

“有技术，但市场规模尚未形成。”今天企业对于新能源汽车废旧动力电池回收再利用的回答与2015年几乎一致。

电池　　这是最能解决续航里程的办法。较早之前有些电动车型使用的是磷酸铁锂电池，那会电动车的理论巡航里程大约是100多公里，这巡航里程也就够上下班买个菜的，要是让我开这种电动车上下班，还不够担心受怕的，

AGV电池是专门为AGV设计的，并为AGV驱动提供所需能量。因此，电池性能的好坏也变得至关重要，我们经常会通过查看以下参数来判断电池性能