热门新闻

后疫情时代，安全可靠的供应链已成为制造业的生命链。2021年，全球就因“芯片荒”，造成汽车产业严重减产。现在，“高价镍”“娇贵锂”又掀起一轮新能源汽车涨价潮。若化解不当，或将影响新能源汽

新能源汽车产销两旺的2018年，却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动，推动了动力电池行业的深度洗牌。宁德时代新能源科技股份有限公司（300750.

目前，动力电池技术，还做不到传统燃油车零部件的成熟状态。问题主要集中在功能安全低、效能低、环境适应性能力差。从EV整车成本分析，电池成本占到30~40%，是扛了成本的大头。如果整车长选择

1月24日，上海电气环保集团与广东猛狮新能源科技股份有限公司战略合作协议签约仪式在上海举行，上海电气环保集团副总裁顾治强及相关领导，猛狮科技董事长陈乐伍、董事长特别助理黄春燕、深圳市先进

进入2018年,新余锂电产业延续强劲发展势头。在短短一年多时间,全市锂电企业从31家跃升至54家。今年1~7月,全市54家锂电企业实现主营业务收入112.6亿元,同比增长17.5%,全年

全球大宗商品市场低迷，加上环保政策的打压和市场需求的下降，让蓄电池行业中的“老大哥”——铅蓄电池走向了下坡路。在铅酸蓄电池持续疲软的时候，国家相关部门颁布决定，明年起对铅蓄电池征收4%的

一、锂电池电解液的组成　　1、有机溶剂　　锂电池电解液中常用的溶剂有碳酸乙烯酯(EC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸二甲酯(DMC)、碳酸甲乙酯(EMC)等，一般不使用碳酸丙烯酯(PC)、乙二醇二甲醚(

锂电池正极材料市场现状　　正极材料作为动力锂电池的核心，占新能源整车制造成本大约30~40%。目前已大规模市场化应用的主要包括磷酸铁锂、锰酸锂和三元材料镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂三种类型。其中，磷酸铁锂和

1)过充保护功能　　过充保护功能是指在达到某个电压(以下称为过充电检测电压)时，禁止由充电器继续充电。即，将控制过充的MOS管进入关断状态，停止充电。　　2)过放保护功能　　过放电保护功能是在电池的电

锂电池电芯设计原理及结构▲设计原理锂电池组是由阴极和阳极组成，分离并通过电解质连接。电解质传导离子但是电子的绝缘体。在充电状态下，阳极含有高浓度的嵌入锂，而阴极含有锂。在放电期间，锂离子离开阳极并通过