热门新闻

6月5日，工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入许可审查要求(征求意见稿)》和《道路机动车辆产品准入许可审查要求(征求意见稿)》的意见，提出企业应建立废旧动力蓄电池稳定的回收渠道，确保废旧动力蓄电池安全回收。

日前，据海外媒体报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周的股东大会上表示，特斯拉已经在电池技术方面获得了突破性进展，除了生产成本大幅下降之外，还能够使同体积电池的能量密度提升30%。而该消息如果属实，则未来特斯拉车型的续航里程将会获得进一步提升，可能达到640km以上。

据知情人士称，淡水河谷公司已达成协议，未来将生产并出售钴以迎合电动汽车市场的持续增长。

据彭博消息，包括墨尔本的Lachlan Shaw在内的瑞士银行集团分析师在周一（6月18日）的会议结束后表示，电动汽车销售的锂离子电池的需求增长速度超过预期，电池组尺寸增加，固定储能量大幅增长。

据外媒消息，印度太阳能板电池制造商Waaree Energies推出了一款新的太阳能模块，能够让电动汽车在行驶时充电，以提升汽车续航能力。

现在很多厂商都在续航上与消费者玩着文字游戏，比如所谓的一天不插电大都指的是工作时间（8小时），而完全没有一款笔记本电脑可以做到24小时不插电，当然这一切并不是PC厂商不思进取而是的确电池技术达不到这个水平。

“作为新能源汽车的核心零部件，新能源动力电池的使用量不断增加，但在其梯次利用上还缺乏足够的政策引导。”1月15日，湖北省人大代表、湖北美洋汽车工业有限公司董事长马中华表示。

近日，河北保定市数十位滴滴车主向《中国经营报》记者反映，自己于去年9月份购买的用于运营的长城汽车（601633.SH）C30EV新能源冬季续航里程不达标。

高工产研锂电研究所调研数据显示，2017年我国新能源汽车动力电池装机量达44.5GWh。但据测算，2017年全国动力电池装机量实际只有36.24GWh。同时，相关数据显示，2017年电池行业的年产能规模达到了2000亿元，动力电池产能过剩达到157%。

据外媒报道，随着电动汽车在全球范围内的销量上升，福特已经改变了其发展方向，当前正在考虑自主生产电芯。十一月十三日，福特首席执行官Jim Farley在一次活动上表示：“我们正在讨论电芯生产。我认为，随着电动汽车销量的提升，这是一种自然而然的做法