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新能源汽车已经成为拉动车市的重要引擎，如何将电动车的“心脏”、核心零部件动力电池业务掌握在自己手上，是新能源生产企业正在考虑的问题。

据业内预计，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，当年即可达50亿元的规模。且从今年的8月1日起，国家正式实施相关政策，动力电池回收利用和溯源管理将有法可依。报废潮来袭，加上政策的发行，动力电池回收利用的问题再次成为市场焦点。

Benny Oeyen指出，氢的技术将会在全球经济向低碳转型的更广泛过渡过程中发挥重要作用，不仅可以应用在汽车、飞机、船舶、火车等交通领域，而且也可以适用在其他重要领域，例如热电联供。

近日，细心的市民发现，某些道路两旁出现了一排排电子桩，仔细观察可以看到，屏幕上有刷卡区，旁边有类似加油泵样式的输出装置。

随着汽车保有量的大大增加，有车一族可谓是过的一天比一天紧巴。因为这两年国家在大力抓环保，所以作为污染环境的一大生力军汽车尾气国家意志在大力调控，汽车排放标准已经快要到国六标准了，很多人说国六可能就是乙醇汽油，也不知道是真的是假。

本次展会设置了轻量化展示区，吸引了宝钢、中铝、苏州润佳、中航复材、福建正丰数控、宁波华翔、浙江梅盛、中威北化等60多家优秀企业参与，将集中展示高强度钢、高精密铜级、高精密模具、车饰织物、高性能塑料和碳纤维复合材料等轻量化材料以及轻量化加工工艺、解决方案等最前沿的汽车轻量化发展成果。

随着可穿戴智能设备以及可植入医疗器械的发展，具有高能量密度、功率密度以及长循环寿命的柔性电池成为近年来研究的热点。

日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学(UniversityofSantaCatarina)达成协议，一起研究日产聆风(NissanLeaf)电池的二次使用功能，使之成为创新储能解决方案。

在中国的力推下，新能源汽车的销量持续高速增长，而在新能源汽车的核心技术--动力电池方面当下正呈现中日韩三足鼎立的格局，面对这个庞大以及事关汽车行业未来的领域，欧洲企业不希望落在后面，正欲在动力电池新技术上取得后来居上的地位。

伴随着电动出行的发展与新能源汽车的普及，电池已成为各大企业争相抢占的战略“高地”，其中，以中日韩三国为首的亚洲电池生产商凭借先进的技术和巨大的市场份额，牢牢占据了电池市场的主动权。