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自进入9月份以来，新电池价格已经全面上涨，部分型号的缺货现象非常严重。金九银十的旺季之战已经打响，电池、电动车市场正面临四大新情况，大家一定要心里有数！

据相关数据统计，2017年中国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。专家预测，今年新能源汽车销量将达100万辆。在新能源汽车产业快速发展的同时，让广大消费者头痛的是，目前市场上却没有一款专属于新能源汽车的保险，其投保方案仍套用传统的燃油车，生搬硬套而来的条款使得新能源汽车的处境颇为尴尬，也让人们在购买新能源汽车时产生了顾虑。记者获悉，近几个月，相关的商业车险示范条款正在研讨和制定中。业内人士预测，针对新能源汽车的专属保险有望在年底问世。

大众透露了模块化电动车（MEB）平台，其高管透露，该车载电池的年产能将提升至50万个，分为三种不同电池容量。

假如，因为埃隆·马斯克（Elon Musk）管理不善或不当的言行导致特斯拉无法成功，那么这家公司至少有一项遗产无可否认是辉煌的，那就是特斯拉在全美范围的充电站网络。

月中市场主要以订单交付为主，部分三元厂商特殊型号产品需求旺盛，正极材料厂订单普遍尚未有起色，因此对上游原材料的采购仍较为谨慎，锂盐价格经过月初的持续阴跌后，在本周止跌持平，钴产品方面，交易价格随外媒报价继续下滑。

美国研究人员设计出一种新材料，可望用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，使智能手机、电动汽车等的续航时间延长到目前的两倍多。

6月7日，本田官方发布，通用汽车和本田汽车宣布签订了新一项先进化学电池组件协议，包括电池单元和电池模块，以加快双方纯电动车辆的开发计划。

“中国电池产业产能全球第一，但是单位产能利润却低于日本和韩国，这主要是因为很多核心技术知识产权不在我们手中。”在6月6日至7日召开的香山科学会议上，中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚道出中国电池产业大而不强的现实。

松下汽车电池业务的负责人Kenji Tamura表示，“我们已经大幅降低了钴的使用量，并希望在不久的将来实现无钴电池，目前研发已在进行中。”

近日，中汽协公布了2018年5月份新能源汽车的产销情况——5月新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，比上年同期分别增长85.6%和125.6%;而今年前5个月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。