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尽管宝马、宁德时代向左，江淮、国轩高科向右，但车企和电池企业的不同选择释放的信号在于，补贴的庇护即将褪去，真正基于市场化的产品选择和车型竞争，将正式拉开帷幕。

“新能源动力取代传统动力”这个事情已经被大家说烂了，但是真正出现温水煮青蛙却是出现在特斯拉之后。当特斯拉发布Model S以及Model X的时候，传统汽车才真正意识到汽车革命的到来，而且政策也开始极力的推动新能源汽车向前大步走，此时的传统汽车就成了小青蛙，新能源政策以及特斯拉就是那一锅温水。

国家工信部部长苗圩在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，我国新能源汽车的产销量、充电设施的建设普及程度，目前处在世界的前列。

据外媒报道，当地时间8月2日，比利时材料科技公司优美科（Umicore）首席执行官Marc Grynberg表示，为适应电动汽车市场的快速发展，该公司计划在未来十年加大对电动汽车电池回收能力的投资。

8月10日，骆驼股份发布上半年财报。财报显示，公司上半年实现营业收入 423，032．46 万元，同比增长 32．43％； 实现净利润 30，303．00 万元，同比增长 34．69％。

虽然目前谈及新能源汽车还主要是电力驱动，氢气为主的燃料电池的发展却不能忽视。中国工程院院士衣宝廉表示，在燃料电池汽车发展方面，燃料电池的最大优点是排放比较低，对环境比较友好。

2018第二十一届成都国际汽车展览会日前落下帷幕。车展期间，2.9万余台的订单数较去年有所下降，但总成交额比上届增加1.8亿元，涨幅3.68%。

9月7日，特斯拉（上海）有限公司注册资本发生变更，由原来的1亿元扩增至46.7亿元人民币，增长近46倍，经营范围新增电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造等。

据外媒报道，国家能源集团旗下低碳清洁能源研究院 (NICE) 和美国南方研究公司(Southen Research)正在合作进行一个项目, 将退役的电动汽车动力电池改造为办公室或工厂的储能系统。

中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长。1月份至3月份我国新能源汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7%。