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能源的清洁化和寻求燃油之外的可替代能源，这些是近年来汽车行业发展过程中最受关注的议题。

与现有的锂离子电池相比，以单质硫为正极，金属锂为负极的锂硫电池具有更高的能量密度、更低的原料成本、更好的环境亲和性。但受限于循环寿命太短，锂硫电池尚不能在大规模储能和电动汽车领域得到实际应用。

补贴不断退坡、原材料成本上涨，再加上海外巨头的虎视眈眈，我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观。

1月22日消息，据外媒报道，两名知情人士透露，特斯拉已与中国天津力神电池股份公司签署了初步协议，力神将为其在上海的新能源汽车工厂供应动力电池。

近日，中科院大连化物所报道了一种新型的、长寿命、可自恢复的锌碘液流电池技术。

第一个问题在买车之时，销售都会明明白白的告诉你。但第二三个问题，则只有大师会告诉你了！电池组的寿命到底有多长？讨论电池组的寿命，首先就得看它采用是什么电池。目前主流的国产纯电动车，一般采用的都是铁锂、

“未来电动车，不再需要电池。”———科学家们发现一个新的方法能有效的解决电动车储能与供电问题，那就是利用一种由廉价的碳材料制成的超薄物质，并将其嵌入在汽车车门与车顶来发电与供能。来自澳大

11月18日，据外媒体消息，德国经济部长西格玛·加布里尔(SigmarGabriel)周二声称，特斯拉方面正在与德国政府进行谈判，就特斯拉公司在德国建立电池工厂的前景进行探讨。加布里尔

麻省理工学院科技评论提出了一个问题：能源存储技术的神秘发展能否缓解我们对埃隆·马斯克（ElonMusk）最新电动卡车的担忧？人们对特斯拉卡车的主要担忧来自它的电池：多数汽车锂电池在充电

近日，起点研究发布2017年上半年锂电池行业发展调研报告，2017上半年中国动力锂电池产量约16GWH，宁德时代、沃特玛、比亚迪出货量分列前三。动力电池在整个锂电池市场占比由2016年4