热门新闻

据不完全统计，目前国内的造车新势力已经突破了60家。虽然大家对于“量产交付”还存有定义方面的分歧，究竟谁是第一家成功实现量产的造车新势力不好下定论，但第一家成功IPO的“玩家”将有望在近期内诞生，这就是蔚来汽车。

“到2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。”日前，国家交通运输部为中国燃油车尤其是公共燃油用车的逐步退出划出了时间节点，这意味着新能源汽车的发展将会全面提速。

动力电池是新能源汽车最关键的零部件，也是广大消费者“里程忧虑”的根源所在。在新能源汽车快速发展的拉动下，我国动力电池产业也迅速成长，目前已与日、韩形成了“三足鼎立”的局面，站在了国际竞争的风口之上。

近期，动力电池业企业相继公布了2017年度的业绩预报。尽管多数动力电池企业都交出了一份令人满意的答卷，但实则多数动力电池企业的日子并不好过。

原本一场寻常的股东大会，因为眼下红极一时的“特斯拉”旋风，披上了神秘的面纱。传闻正在中国访问的特斯拉总裁、创始人马斯克今明两天会来杭州密会鲁冠球、马云等浙江企业家。

结论本文采用一步水热合成法制备了Nb和F的双掺杂Ti02微球，这些微球每一个都是由大量的纳米管和少量纳米颗粒组成的。用这样的T！02微球制备的光阳极拥有更高的有效表面积，而且掺杂之后Ti02的结晶性明显提高，有利于提高其中的电子迁移率。所以，这种材料制备的单层电池与未掺杂的T！02颗粒制备的同种电池相比，单色光子-电子转化效率明显提高，整体转换效率提高了38%，表明掺杂对电池性能提高有明显效果。

新国标及3C强制认证新规实施后，电动自行车锂电市场替代风暴也“轰轰烈烈”来临。

近日，中国电动汽车百人会发布的《锂电池产业发展白皮书（2018）》显示，2017年全球电动汽车和储能锂离子电池的总制造能力预计达200千兆瓦时（GWh），而且大部分产能集中在中国。

燃料电池业界领军人物 、布鲁姆能源 (Bloom Energy Corp.) 的联合创始人 (同时是该公司首席执行官) K.R. Sridhar ，本月初在旧金山接受媒体采访时明确表示：「我不相信氢燃料电池汽车，把燃料电池用于氢能汽车是不合适的。」

现在关于电动汽车的安全问题越来越让人在乎，特别是频繁爆出的特斯拉自动加速刹车失控等安全事件，让购买电动汽车的用户越来越在乎安全，毕竟道路千万条，安全第一条。电动汽车首要的安全就是电池安全，因为有些电池在碰撞下不仅会自燃，甚至会爆炸