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近日，据网传消息称，今年2月起，新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施。其中，2月到6月为过渡期，补贴退破幅度为30%；7月1日开始，补贴退坡达50%。

据外媒报道，美国伯克利实验室（Berkeley Lab）的科学家利用新方法阐明锂离子电池中了解最少的部分，为大幅提升电池性能奠定基础。（：伯克利实验室）研究人员通过该实验室能源技术领域科学家开

新能源汽车的迅速普及在为人们换来更加清洁空气的同时，也迎来了锂电池容量、充电速度等等诸多挑战。据公安部登记信息显示，我国新能源汽车保有量已经达到199万辆，然而动力电池的寿命周期为3至8年。按照这个数

“铅酸电池产业发展压力空前，唯有转型升级、提质增效，外拓市场找增量、内挖潜力提效益，才能打开通往新天地的道路。”在4月1日由中国电器工业协会铅酸电池分会所主办的”第十二届中国国际铅蓄电池高峰论坛”上，与会行业组织、高校专家一致提出该观点。

2019年，各大车企加码新能源汽车市场。在上海车展，这一趋势得到验证，各家车企带着自己的新能源汽车产品亮相。

大家都知道天气就像是小孩子脸一样，说变就变毫无缘由。这些情况都是我们不能够控制的，只能被迫接受，而对于生活在南方地区的朋友们来说，说来就来的强降雨，则是更加让人无奈的。

8月15日晚间，雅化集团披露了2018年半年报。报告期内，公司实现营业收入13.64亿元，较上年同期增长32.73%；实现归属于上市公司股东的净利润1.53亿元，较上年同期增长21.16%；实现每股收益0.1597元，较上年同期增长21.17%。

2018版《动力电池蓝皮书》显示，排名前20的动力电池单体企业配套量占了总量的87%，我国动力电池行业表现出集中度提高的趋势。在这一变化过程中，企业的中期业绩数据显现出两极分化的态势。

动力电池是新能源汽车最关键的零部件，也是广大消费者“里程焦虑”的根源所在。在新能源汽车快速发展的拉动下，我国动力电池产业也迅速成长，目前已与日、韩形成了“三足鼎立”的局面，站在了国际竞争的风口之上

刚刚过去的2018年上半年，中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的“期中考”成绩单：中汽协发布的最新数据显示，1-6月全国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.6%。按照以往下半年走强的趋势，预计全年新能源汽车产销量将突破100万辆。