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近日，在2019年中国电动汽车百人会论坛上，工信部部长苗圩表示正在抓紧研究制定2019年（新能源汽车）补贴政策，总的原则是在确保2021年补贴全部退出后，产业不发生大的波动。分阶段的释放

据外媒报道，电池材料初创公司24M宣布，已研发出一个“双电解质”架构，能够显著提升电动汽车的电池性能。

日前，北汽新能源宣布上调其EX360全系车型销售价格，幅度为5000元。无独有偶，今年1月，小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也不同程度地上调了相关纯电动车型价格，其中小鹏汽车旗下的G3三个版本车型涨幅在2-3.4万元。

虚标里程这事并非只有国内车企才干，国外车企也有这么干的，只是近几年国内电动汽车市场快速扩张，虚标的事干得更多更猛更醒目，以至于引起消费者不满，甚至对整个电动汽车行业开始产生不信任。

近期，2018年中国汽车市场数据、2019年汽车产业前景引起了广泛关注

总部位于美国马萨诸塞州的半固态电池研发企业——24M，近日对外宣布，其首次向一家未公开名称的合作伙伴交付了可以用于商业目的的高能量密度半固态锂电池。

在2018年国内车市整体下滑的情况下，新能源汽车却实现了超过60％的增长。这种反差让许多人增强了对新能源汽车未来发展的信心，同时也对包括动力电池在内的与新能源汽车相关的行业市场充满期待。

长久以来，动力锂电池市场是中日韩“三足鼎立”的局面。未来电池市场需求增大，行业竞争也异常激烈。欧洲已经启动了来势汹汹的动力锂电池攻势，企业积极布局锂电池市场，与亚洲电池厂商争夺市场份额。

锂电池就是最近几年被大众所认可的可以延长续航能力的新电池。那么能不能取代呢?下面就跟着小编一起来看看吧。

时隔大半年，钴市供需再度紧张。“我们1月份已经没有货了！”2018年1月9日，江苏凯力克钴业股份有限公司销售部相关负责人告诉上证报记者。华友钴业已暂停对氧化钴等产品的报价，且明确要求“款到发货”。供需紧张也反映在价格上。自2017年11月份以来，钴价持续上涨。以电池级四氧化三钴为例，最新报价在43万元/吨左右，较两个月前36万元上涨约20%。电钴最新报价则在55万元/吨至56万元/吨之间。