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2020年，所有动力电池企业还能留下20-30家，现阶段80%以上的都会被淘汰。有些自然淘汰，有些被资本捧杀。

对于电池安全，或者说对于纯电的新能源车的年检、保险方面，目前还未出台一套具体的标准来进行更细化的管理。

电芯市场有所回暖。数码电池方面，企业表示出货量较8月份增加不少，不过，受贸易战影响，近期数码领域的新增需求主要来源于一些新产品带来的电芯需求。

10月15日，新沃土·新能源汽车产业投资(常熟)峰会在常熟市国际会议中心举办。本届峰会由常熟市人民政府和中国汽车技术研究中心联合主办，峰会遨请了国家部委与行业专家解读最新产业发展政策，并

“目前我们已经形成了完善的锂电池体系，掌握了动力电池的结构特点、制造工艺、生产技术等，但单体电池产品均一性、稳定性、一致性及安全性等方面与国外相比还有比较大的差距。”在10月17日于浙江

“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”这是在“燃油车禁售”风波后，中国科技部部长万钢给予的最肯定的答

从新动能看，知识密集型、高附加值的新产业新产品较快增长。1~10月，全省锂离子电池产量增长189.0%，液晶电视机增长79.3%，太阳能电池增长47.6%。解读：今年前10个月，全省锂离

在新产品开发领域，研发出身的李良彬一直坚持“人无我有，人有我优”的理念。谈到未来的发展规划和盈利预期，李良彬认为，目前赣锋锂业的传统版块已难以形成更强的竞争优势，正在加大研发投入第二代固

近日，据网传消息称，今年2月起，新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施。其中，2月到6月为过渡期，补贴退破幅度为30%；7月1日开始，补贴退坡达50%。

近日，日本东芝公司宣布开发出新一代电动车专用锂电池，快充仅需6分钟。一旦这种快充电池进入量产配套阶段，就会对现有的动力产业链产生质的影响。