热门新闻
宣传内容
宣传内容
日产汽车近日称，欲出售AESC51%的股权(NEC占比49%)，未来希望通过外部采购方式，进一步降低电动车生产成本，应对激烈竞争。这跟国内电池难求的现状，大相径庭。国际锂电池巨头AES
作为新能源汽车的配套设备，动力电池同样经历了由爆发到平稳高增的发展。整体来看2017年动力电池总出货量38.2GWh，同比增长37.0%。在动力电池的开发、运用过程中，各大厂商将高性能的
作为数据中心供电系统的“最后一道屏障”，新的电池技术正引发一场巨大的新能源革命。近年来的Uptime的全球数据中心调研数据显示，10%的数据中心已经采用了锂离子电池（以下简称锂电池）作为UPS电源的储能设备。
近年来，得益于长寿品牌的叫响，如皋的大健康产业也呈现出蓬勃发展之势；源源不断注入的“氢”能源，正成为引领如皋争当全省“一龙头三先锋”的不竭动能。
当前中国新能源汽车产业正在从政策驱动向市场主导转变，新能源行业进入后补贴时代，产业链企业面临资金、技术、市场多方面的空前压力。在大环境下，作为新能源汽车心脏的动力电池，经过
冷却方式的提升热管理系统主要负责控制温度，确保电池一直处在一个合理的运行温度下。通常，热管理系统由整车控制器控制，在电池包温度异常时，通过空调系统进行及时散热或者加热，保证电池安全以及寿命。内部材料及
先来看锂电池，它的优点就是在体型上比较小巧，轻便，而它的使用年限一般那都在5年左右，明显比铅酸电池要长的多，马力也很大，适合一些比较看重速度的车主们。不过缺点就是在安全性上尚有不足。如果你充电充过了头
依据动力电池的内部构造来说，锂离子电池由正极资料、负极资料、隔阂和电解液四个部分组成，而磷酸铁锂电池则运用的是磷酸铁锂作为正极资料的锂离子电池。而三元锂电池则是选用的是正极资料运用镍钴锰酸锂三元正极资
