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新能源客车推广应用正处在关键时期，随着推广应用工作的持续推进和市场应用规模的不断扩大，部分车辆部件老化和维护不当等带来的问题逐渐显现，安全隐患逐渐增大。

在4月25日下午的“电动汽车与电网互联”专场，北京新能源汽车股份有限公司充电系统开发科高级经理白健在会上分享了主题报告《电动汽车参与电力系统储能的模式与影响分析》。

大幅退坡的新能源汽车补贴新政发布之后，给整个行业带来了极大的震荡，退坡幅度超越了很多人的预期。在补贴新政刚发布几小时后，车企便开始打造“新政前夜”的倒计时促销。

三元软包电池在新能源乘用车领域的应用渗透进入加速期。

据外媒报道，初创公司Electriq~Global(早前的Terragenic)在EcoMotion 2018“智能移动出行峰会(Smart Mobility Summit)”上展示其新款燃料。

“需求尚可，价格不行”为今年金九银十的钴价主格调。与外媒一路持平不同的是，国内钴系产品价格跌跌不休，似乎是在偿付，被去年同期脱离基本面上涨所提前透支的乐观预期。

这是一次特殊的“汽车展”，与传统车展风格不同的是，主机厂和零部件商们不再直接卖产品，而是展示最新的技术和新消费理念。各大厂商带来了飞行汽车、无人驾驶、移动出行、氢燃料电池汽车等全新技术，展示对未来出行的理解。

德国当地时间11月16日，在总部沃尔夫斯堡，大众集团公布了一系列重磅投资计划和架构调整。——未来五年，也就是到2023年底，大众集团将专门投资440亿欧元，用于电动汽车、智能网联、新出行服务，以及车辆和工厂的数字化。不过，投资计划不包含在华合资企业。

当今世界，资源与环境是人类可持续发展的重要条件。12月22日，由中国电池联盟网、中国绿色供应链联盟电池专委会、中国电子节能技术协会电池专委会、北京绿色智汇能源技术研究院联合举办的“第十届动力电池回收再利用产业峰会暨梯次利用电池行业高峰论坛”在北京召开。中国物资再生协会副秘书长崔燕介绍，近年来，在政府、社会、再生资源行业协会以及行业企业等多方共同努力下，再生资源行业标准化建设已取得阶段性进展。

电动汽车的普及正在加快，这主要得益于政策支持和技术进步。汽车制造商、供应商和经销商应该审慎考虑一下汽车电气化所带来的影响。