热门新闻

项目总投资12亿元，占地317亩，主要建设10万吨锂电池负极材料中的5万吨石墨化工序基地。截至目前加工车间、仓库主体已完工，处于加工车间彩板以及仓库墙面檩条安装阶段；办

◆规划产能已经远远超过预期，产能过剩风险日渐累积◆各类资本竞相涌入新能源汽车领域，快速形成大量产能◆新能源汽车配套产业快速发展，动力电池面临严重产能过剩新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产

经历多日的盘整,A股表现稍有起色。上周末,证监会辟谣跨界定增的传言,称目前再融资和并购重组相关规定和政策没有任何变化,这也导致前几日受相关传言影响的虚拟现实、网络游戏等板块在昨日均有不同

车用动力锂离子电池的安全性、使用成本以及续航里程一直是影响电动车推广使用的紧要因素。在现有电池技术的基础上，一个有效的电池管理系统能对车用动力锂离子电池进行保护、延长

日前，据工信部部长肖亚庆表示，发展新能源汽车是推进节能减排的重点，将围绕碳达峰、碳中和目标制定汽车产业实施路线图，强化整车集成技术创新，推动电动化与网联化、智能化并行发展，同时通过制定配套法律法规、完善回收利用体系、发布相关标准等，推动新能源汽车动力电池回收利用。

早在2010年，“无钴”概念就已经被特斯拉提出。但直到现在，也没有大规模的无钴电池市场，电池技术占比也一直没有上升。为何“无钴化”迟迟未实现？究竟在什么方面遇到了瓶颈？去钴究竟难在哪里？新能源汽车快

锂电正极材料市场随着手机、笔记本电脑、数码相机、数码摄像机等电子消费产品和动力汽车、电动工具、电动助力车、发电储能装置等能源动力产品分为小型锂电正极材料市场和动力锂电正极材料市场。小型锂电正极材料主要

1 低温下动力电池性能下降1）低温对电池放电容量的影响非常明显的，容量随着温度的降低而减小。除了容量，随着温度降低的还有电池开路电压。我们都知道，电池中包含能量是容量与端电压的乘积，当两个乘数都下降时

日前，国务院总理李克强在日本首相安倍晋三的陪同下考察了日本丰田汽车北海道厂区，并参观了丰田氢燃料电池汽车。据外媒报道称，李克强在看到丰田氢燃料电池汽车时，重点了解氢气压缩储存和加氢站布局等安全问题。丰田汽车社长丰田章男公开表示，“李总理似乎很关心未来的新技术，并表现出高度的关心。”

5月18日晚，证监会公布，其按法定程序核准了以下企业的先发申请，上交所主板：绿色动力环保集团股份有限公司，深交所创业板：宁德时代新能源科技股份有限公司。