热门新闻

UPS，即不间断电源，是将 蓄电池 (多为铅酸免维护蓄电池)与主机相连接，通过主机 逆变器 等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。

哥伦比亚大学材料科学与工程学院的助理教授杨远开发了一种提高锂离子电池能量密度的全新方法。他的三层结构电极能在裸露的空气环境中保持稳定，因而使得电池电量更加持久、制造成本进一步降低。该研究可以将锂电池的能量密度提高10-30%，相关论文于10月初发表在了《Nano Letters》期刊上。

在锂离子电池常用的正极材料层状结构的LiMO2和尖晶石型结构的LiM2O4化合物中，LiMn2O4由于原料丰富、价格低、无环境公害、易回收等优点，已经成为一种十分有前景的正极材料。

前言：西安大略大学加拿大研究所主任Andy Sun教授认为固态电池是“下一代电池”，“更安全，可支持更长的续航里程，充电速度快，未来的价格也会降低”。

“经过大家认真的思考和投票，相信磷酸铁锂电池在某一个局部强势回归。”这是比亚迪锂电事业部副总沈晞对磷酸铁锂动力电池的预测。不久之前，有业内人士分析，磷酸铁锂电池可能会“回潮”。“回潮”

导言：受补贴政策调控的影响，在EV乘用车市场，名义上看铁锂电池的市场份额受到挤压，但是从绝对装机量来看，铁锂并未减少。2018年EV乘用车铁锂装机3.3Gwh，相比2017年增加0.3Gwh。后补贴时

“今年中国会超过美国，成为全世界最大的电动车(新能源汽车)市场。”日前，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在2015中国汽车论坛上如此断言。过去一年来，蛰伏多时的中国新能源汽车市场强

1、锂电池内阻，尤其是极化内阻的不一致，使得个别电池在充放电过程中电压变化剧烈，从而导致整个锂电池组的变化剧烈;　　2、单体超薄锂电池组电压的不一致，将影响电池组的调峰能力，使得整体电池组放出的能量降

首先可通过外观来检查有无鼓胀、漏液、烧损等异常，当电池故障无法通过直观的方式进行判断时，需进行开路电压测试和上机进行锂电池组容量检测。需上机，需进行开路电压测试和上机进行电池容量检测的电池分为电压异常

新能源汽车的动力来源一般主要是以动力电池为主。动力电池实际上就是为交通运输工具提供动力来源的一种电源。它与普通电池的主要区别为：　　一、性质不同　　动力电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对