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新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）5月5日，新京报贝壳财经记者从宝马集团官方获悉，今年一季度，宝马集团的收入为311.42亿欧元，同比增长16.3%；集团净利润为101.85亿欧元，同比增长

特斯拉Model3所代表的集成式电池包，目前国内还没有主机厂可以做到。CTP电池包的发布，代表着国内电池包集成技术迈向了新的阶段。电池包是新能源汽车核心零部件，为整车提供驱动电能，主要通过金属材质的

随着孟加拉国太阳能发电的增加，从废弃系统回收光伏废弃物的需求将成为一个巨大的挑战。一项研究发现，使用过的铅酸电池和其他太阳能电池板废弃物没有得到妥善回收。

氢燃料电池因为“高效率、零污染”的优点，越来越多应用于新能源汽车。但能让氢燃料电池提供电能的关键材料——催化剂，我国一直依赖高成本的进口。日前，清华大学的研究团队攻克了氢燃料电池催化剂的产业化难题，而价格仅为同类进口产品的一半。

一个是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。另一个是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。

2018年，纯电动汽车有点“火”。如果条件许可，很多人梦想有一辆纯电动车。不过近日连续发生了两宗纯电动汽车自燃事故，工信部点名直指要关注纯电动汽车的安全。很多想买纯电动汽车的人疑问：现阶段纯电动汽车的电池安全性做到什么程度了？到底可不可靠？

据《欧洲汽车新闻》报道，梅赛德斯奔驰将从明年初开始EQC电动跨界车的生产，首次使用新的电动技术大批量生产EQC电动车型，虽然各部件合规，但电池组件依旧会衍生新的问题，而这也成为梅赛德斯奔驰最为关注的问题，而梅赛德斯将严格把控电池供应链的质量问题，以防为消费者带来不便。

本次会议启动了《锂离子电池和电池组安全使用指南》等3项新标准的制定工作，并对GB31241-2014英文版、玩具、童车、平衡车领域的7项电池标准进行了讨论。

上交所披露首批9家科创板受理企业，锂电产业链占据3席，关注度极高，有望驱动市场对新能源汽车的热情。短期看，市场对于补贴退坡影响的反应已经比较充分。

2018年5月，国家标准委发布《电动自行车安全技术规范强制性国家标准》(以下简称“新国标”)，从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期，新国标于2019年4月15日起正式实施，技术规范正式实施后，不符合技术规范的产品，不得生产、销售、进口