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10月26日晚间，寒锐钴业发布公告称，前三季度实现营业收入21.59亿元，同比增长126.54%；实现归属上市公司股东净利润7.01亿元，同比增长124.94%。

目前，2018高工金球奖共计超过100家锂电企业报名参评，将从11月6日正式开启网络投票，时间截止至11月23日。

4月24日，海南省电动汽车与充电设施协会（以下简称协会）在海口召开年度会员大会。省发改委、省工信厅、省交通厅相关部门负责人应邀出席，37家会员单位近百人参会。

电池，作为一种将化学能直接转变为电能的装置，在国民经济和工业中的地位十分重要。

从分车型来看，纯电动乘用车是以微型电动轿车为主，而且比例在逐年提高，这是个非常重要的趋势，2015年，小型纯电动轿车总产量占比超过了85%。

扬州一能源科技企业与湖南大学合作研发出石墨烯铅炭储能电池，无论是续航能力还是综合指标，都远远超过传统的铅酸电池，有望将其续航里程提升一倍，达到600多公里。

2020年，所有动力电池企业还能留下20-30家，现阶段80%以上的都会被淘汰。有些自然淘汰，有些被资本捧杀。

9月4日晚间，爱康科技(002610)发布公告称，拟以发行股份方式向吉跃华、新余高新区东石投资合伙企业（有限合伙)收购其持有的深圳市鑫成泰科技有限公司（以下简称“鑫成泰”）100%的股权。收购完成后，鑫成泰将成为公司的全资子公司。

广大的智能手机用户如今早已习惯了每晚睡前给手机充电，否则第二天的使用肯定会受到影响。由于锂离子电池无法跟上智能手机在屏幕尺寸和性能上的增长，很少有旗舰手机能坚持超过一天的频繁使用。电池技术为何会成为智能手机的短板？它在未来又能有多大的进步空间？

过去两三年，动力电池领域，“三元崛起，铁锂式微”一直是主旋律。但是，7月份，在纯电动乘用车和专用车领域，磷酸铁锂电池的装机比重呈向上之势。部分企业看到了磷酸铁锂的成本优势，不再寻求最高补贴额度。这是一个可喜的变化。