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近期，在某规模高达352MWh储能电池设备招标中，比亚迪远低于同行的投标价格引发了行业关注。 经估算，比亚迪投标价格约为0.86元/Wh，而和之竞标的其它公司投标价格范围为1.1元/Wh~1.35元/Wh，均超过1元/Wh。 同时比亚迪在今

梅赛德斯—奔驰汽车的制造商德国戴姆勒公司正在电池领域投入数以百亿计美元，以加速汽车产品线电动化。 戴姆勒十一日在声明中说，将斥资200亿欧元(约合227亿美元)采购电池并向位于德国、我国、泰国和美国的8家电池厂额外投资10亿欧元(11.3

北京时间十二月四日消息，据报道，过去几个月里，因为我国对从美国进口的汽车征收较高关税，TSLA在我国经历了一段艰难时期。 现在看来，随着特朗普声称我国同意降低或取消美国制造汽车的关税，中美双方可能已经达成了休战。 今年早些时候，TSLA首席执

随着国家政策的调整、车企对续航里程需求的提高，电池公司纷纷布局三元电池业务。但三元电池材料的不稳定性，使其在细分领域尤其是客车、专用车领域的应用并不理想。而和之相对的磷酸铁锂离子电池，却显示出了特有的优势。政策：新补中，磷酸铁锂在客车等领域强势

关于做钴锂新能源相关行业的人来说，今年整个下半年是一段艰难的日子。 不管是钴，还是锂，在经历了去年一整年的爆炒之后，都出现了大幅度的回落。 一时间，整个行业也陷入了一种迷茫和困惑，都说新能源车是未来的大趋势，前途还会一篇光明，但面对价格的腰

随着经济的发展，用汽油的轿车越来越多，大街上充斥着满满的汽油的味道，加上雾霪来袭，环保问题再次被人提上新的日程，买更环保的车，做环保的人，这已经是共识，在这种大势之下，新能源车开始异军突起，每年以50%的速度上升着，以未来的眼光看，新能源车

锂离子电池因高比容量、寿命长、轻量便携和环境友好等优点，广泛运用于下游各个领域，在和铅酸、镍镉等传统电池的市场竞争中优势凸显，日益成为产销量上升最为迅猛的电池产品。2017年我国累计生产111亿只锂离子电池，同比上升31.3%；同年锂离子电池产值突

日前，汇丰控股公司（世界上最大的银行及金融服务机构之一）在一份报告中表示，锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨，需求大增或将引起供不应求，最终导致电池成本高企，或成为电动汽车销量上升的绊脚石。 报告表示，由于锂离子电池正负极材料研发

据不完全统计，2018年国内发生的新能源汽车起火事故已超过30起。安全事故频发使得整个新能源汽车行业开始关注自燃背后的技术问题，众多调查都将事故的起因指向了动力锂电池。对此有专家表示，这是行业近期片面追求能量密度的结果。因为电池在充放电时，不

为了满足持续升高的电池能量密度的需求，正极材料从普通三元材料逐渐向高镍三元材料进行过渡。目前我们说的高镍材料重要分为两类：NCM811和NCA材料，这两种材料各有优缺点，我们在之前的文章《NCA和NCM谁更适合300Wh/kg高比能锂离子电

随着新能源汽车行业日益发展，越来越多的消费者都已经了解并且接受了新能源汽车，拿纯电动汽车来说，不同于传统燃油汽车的全部构造也激起了一大批新兴的造车势力，毕竟在这个全新的领域没有限制、没有划分，只不过不同造车公司所拥有的能力也是不同的，正所谓

据外媒报道，本田研究所（Honda Research Institute）科学家正和加州理工学院（Caltech）和美国宇航局喷气推进实验室（JPL）的研究人员合作，一起研发了一种新型电池化学物，可比现有电池中采用的材料能量密度更高、更环保

大众于本周四宣布，公司将在 2019~2023 年投资 90 亿欧元（ 102.6 亿美元 ）用于电气化 —— 同时将传统发动机和变速箱的数量减少 1/4 。大众计划在 2025 年前供应 20 款不同的电动汽车型。在全力生产的第一年，预计可

当CATL、比亚迪等"头部玩家"在动力锂离子电池领域"高歌猛进"时，另一些公司却一地鸡毛，深陷"水深火热"之中。 十二月十六日晚间，万通地产通告称，公司将终止收购星恒电源78.284%的股份。 公开资料显示，星恒电源于2003年成立，重要从事动

十二月六日，据德国媒体报道，我国汽车生产商比亚迪计划在欧洲建设电池生产厂，目前正对德国和英国进行测试。此外，比亚迪计划将电池业务分拆上市，在首次公开募股前进行另一轮融资，并已经和潜在投资者进行接洽。比亚迪董事长王传福透露，由于电动汽车高性能

发力新能源锂电领域让百利科技(603959.SH)盈利能力逐渐提升。今年前9个月，百利科技收到的订单出现爆发式上升，公司的经营业绩因此大幅提升。其实现的净利润为9058.02万元，接近去年全年的利润水平，同比上升55.43%。百利科技重要是

当升科技日前在接受机构调研时表示，公司高度重视并积极布局国际动力锂电市场，早在2015年就已向海外著名动力锂电池客户批量销售高镍动力多元材料。公司产品凭借优异的性能和良好的质量打入国际高端动力市场，目前全球前十大锂离子电池公司基本都是公司的客户。

日前，欧阳明高在北京介绍了我国新能源汽车技术发展的新趋势。1、电池能量密度突破300Wh/kg在动力锂电池方面，我国的目标是到2020年能量密度达到300Wh/kg，实现和燃油车的竞争。CATL开发的高镍三元正极和硅炭负极电池的比能量已经达到

锂离子电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。早在1991年，索尼公司就公布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发相关经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号

十一月新能源汽车动力锂电池装机总电量创年内新高。根据GGII统计，2018年十一月，我国新能源汽车动力锂电池装机总电量约为8.91GWh，同比上升28%；环比上升50.15%，单月装机总电量创年内新高。我们认为，总装机电量单月同比增速下降的重要