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日前的"2018年横滨人车科技展"(2018年五月二十三日至二十五日)上,东芝材料展出一款负极材料使用氧化钨(WO3),可实现超快速充电的锂离子电池。据悉因为可以实现大电流输入输出,该款电池应用范围从汽车和建筑机械等的能量回收用途,到大电流电源
六月十九日,日产汽车和法国雷诺的公司联盟决定,冻结和德国戴姆勒和美国福特汽车共同推进的燃料动力电池车(FCV)商用化计划。今后将把经营资源集中于纯电动汽车(EV)。新一代环保车的开发耗资巨大,难以同时开发多项技术。日产-雷诺这一大型车企决定专注
董明珠重金投入、执着力挺的银隆新能源股份有限公司(下称"银隆")近期暴露的问题层出不穷。 这家曾一度被格力电器拟斥资130亿元收购的公司,新投资的洛阳、成都等基地普遍还处在未完工状态,维持生产经营活动重要集中在珠海本部以及河北武安园区。
六月十八日,福建省投资集团、CATL等共同投资建设的大型锂离子电池储能项目完成签约,该项目正式落地福建晋江市。 据悉,该项目由福建省投资集团有限公司、CATL新能源公司、福建省电力勘测设计院多方合作。该项目将在晋江投资建设大型锂离子电池储能项目,
作为动力锂电池行业两大巨头,比亚迪和CATL(CATL)一直在为抢夺市场份额"明争暗斗"。2016年之前,比亚迪在国内的市场份额一直位居首位,但2017年-2018年三月新晋霸主CATL的市场份额超越比亚迪一直居首。就在2018年四月,比亚迪
五月,关于钴行业来说,注定是有点反常的。短短几天内,国内钴价结束了2017年以来持续上涨的态势。根据相关信息,五月七日国内钴参考价约为61.12万元/吨,和四月一日的66.42万元/吨相比,降价约5.3万元/吨,降幅达8%。 在此之前,锂
梯次利用被认为是动力锂电池价值得以最大发挥的有效途径,但理想和现实之间往往会存在很大差距。因为动力锂电池性能、规格等方面存在的差异,退役后的动力锂电池要经过多重检测等工序才能进行梯次利用,这成为困扰退役动力锂电池梯次利用的最大障碍。再加上商业模式
动力锂电池系统一般重要由电池模组、电池管理系统BMS、热管理系统以及一些电气和机械系统等构成。目前影响新能源汽车大规模推广应用的因素包括电池系统成本、续航里程以及电池系统安全性等。 随着新能源汽车技术的发展,安全性日益得到重视,动力锂离子
五月三十日,创业板迎来九年来最大IPO——CATL,作为锂电行业的独角兽,从CATL准备上市的消息披露至今,他的一举一动备受世人关注。据悉,CATL本次IPO,发行价为25.14元/股, 三十日发行,拟发行不超过2.17亿股,募集资金54.
备受行业关注的低速电动汽车国标仍然悬而未发,但是低速电动汽车即将"锂电化"早已经箭在弦上。2017年三月二十七日,工信部装备工业司公布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》,要点明确提及推进四轮低速电动汽车标准制定,可见低速电动汽车国标制定已指日可
我国的新能源汽车产业已经取得重要进展。从 2011 年开始到今年上半年,已累计销售各种新能源汽车超过一百万辆,从2016 年世界新能源汽车销售的分布图可以看出,在数量上我国遥遥领先,远超过欧洲的总量,也超过了美国的总量。今天重要谈谈动力锂电池
得益于新能源车市场需求的快速上升,我国的锂离子电池特别是动力锂离子电池行业开始迎来发展爆发期,动力锂电池设备领域也随之进入黄金上升阶段。 初步预估十三五规划期间,动力锂电池锂电设备需求有望超过350亿元,而作为动力锂电池设备中最重要的组成部分,激光设备
在传统的"欧洲中心"世界观里,中日韩三国因为距离最远,被称为"远东",在工业革命后的全球化初期,这里因为太"远"一直处于追赶者的地位。 正如传统欧洲工业强国主导了第一次和第二次工业革命,整车公司如今依然在汽车领域保持着强势主导地位,无论从
据我国汽车工业协会统计分析,2018年五月,汽车产销环比略有下降,同比保持上升。1-五月,汽车产销均呈上升,增速比1-四月小幅提升。五月,汽车生产234.44万辆,环比下降2.26%,同比上升12.84%;销售228.77万辆,环比下降1.
《日本经济新闻》六月二十六日报道,东芝的锂离子电池产量将较目前新增50%。预计来自汽车的需求将扩大,东芝将在日本国内厂投资近50亿日元。由于六月出售了盈利支柱半导体存储器业务,目前亟需培育新的盈利来源。在四月就任的新首脑的领导下,东芝正推进
现如今,锂离子电池已经成为国内储能尤其是电网储能应用的主流,最迟2020年储能将会在一两个细分市场实现真正大规模爆发。预计到2020年,锂电储能在发电侧和电网侧的总需求量为8GWh。根据调研发现,配合国家电力改革以及电网集团为缓解自身供电压力,
据报道,保时捷宣布收购克罗地亚Rimac电动超跑公司10%的股份。 作为一家初创公司,Rimac打造的第二款电动超跑概念车Concept Two在今年的日内瓦车展中亮相。这款两座超跑最大输出功率直逼1500千瓦,最高时速可达412公里。公
丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料公司,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参和研究,计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。日本新能源产业技术综合开发机构称,下一代汽车(含清洁柴油车、混合动力车、电动汽车等
盘活传统产业,做强特色产业。青海抓住国家深化供给侧结构性改革的有利时机,紧扣稳上升调结构,使新能源、新材料、新产品发展,呈现出起点高、技术含量高、投资规模大、覆盖面广、建设速度快的新景象。当下,新能源产业蓬勃发展,锂离子电池作为新能源的"心脏"
据 electrek 网站报道,戴姆勒的子公司梅赛德斯-奔驰能源公司和合作伙伴正通过电动汽车电池组的 1000 多个模块,将煤电厂变成一个大型储能设施。 像TSLA及其"TSLA能源"部门相同,梅赛德斯-奔驰将其在电动汽车电池组方面的相关经验用于固