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车电价值分离商业模式，指的是车辆和电池分开，用户只购买汽车，通过直接更换车载电池的方式补充电能，运营商负责电池的购买、租赁、充电、快速更换及管理。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方

近日，汽车头条APP从北京蓝谷获悉，北汽新能源在北京正式公布了面向私人市场的车电价值分离商业模式，并推出了其首款对私换电车型——EU快换版。在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得

近日，当升科技在投资者关系活动中表示，公司目前正极材料的年产量为1．6万吨，正在加快江苏当升三期工程和江苏常州新材料产业基地的建设，江苏当升三期工程规划产量1．8万吨，将于2019、2020两年陆续建成。江苏常州新材料产业基地远期规划建成1

珠海银隆八大产业基地之一的兰州广通新能源汽车有限公司（以下简称"兰州广通"）首批新能源汽车十一月二日在兰州新区投产。去年以来，珠海银隆急速扩张，在全国多个城市投建产业园，同时也耗费了大量资金，陷入供应商、上市失败的泥潭中。尽管今年珠海银

锂离子电池按照电池封装形式差异划分，可以分为圆柱、方形、软包三大类，由于软包形式能够在现有技术水平上提升动力锂电池的能力密度，而且节省更多重量和体积，在消费电子产品电池轻薄化以及新能源汽车动力锂离子电池高能量密度需求的助推下，软包锂离子电池需求持续上升。

一度风光的磷酸铁锂离子电池，逐渐沦为动力锂电池市场"少数派"。数据显示，今年前三季度磷酸铁锂离子电池市场份额降至不足40%；而2016年占比超过70%。由于产量严重过剩，今年以来，磷酸铁锂材料价格同比下降约30%。 磷酸铁锂材料厂商面对困境的原因，

据外媒一项研究发现，近年来全球电动汽车和太阳能发电站等各种电池需求飙升，有市场人士预计澳大利亚华盛顿州的锂产量将在未来十年中期翻两番，这将大大的助力西澳大利亚矿业，然而虽然矿业十分繁荣，但是却不太可能带来新的制造业契机。 该报告由工商会及

动力锂电池行业暴露出产量利用率低、高端产量不足、低端产量过剩的问题，成为行业健康发展的障碍。造成这一问题的原因和政策补贴的驱动用途、过度扩产、盲目投资等相关。当前外资股比限制逐步放开，国际化竞争白热化，结构性产量过剩将影响我国动力锂电池核心竞争

随着电动汽车产业的发展,"续航里程"也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。想必凡是电动汽车的车主,亦或是体验过电动汽车的朋友,开车时一定会对剩余电量(可继续行驶里程数)特别在意。当电量不到一半或者所剩不多时,有些车主会舍不得踩油门,舍不

三元锂离子电池被固态电池取代的节奏正在变快。 近日，我国科学院宁波材料技术和工程研究所宣布，由其牵头承担的纳米先导专项"全固态电池"课题已通过验收，这一技术进步将进一步推动国内全固态锂离子电池的规模应用。 此消息一出，立即在电池行业中引起巨大反响。

近日，广东猛狮新能源科技股份有限公司(以下简称"猛狮科技")和韩国(株式会社)MBI(以下简称"MBI")签署战略合作协议，双方将在锂离子电池领域展开合作。猛狮科技董事长陈乐伍表示，猛狮科技在锂离子电池产业链布局广泛，锂离子电池产品在性能及技术方面具有

十月二十三日，当升科技正式公布了2018年第三季度报告。报告显示，今年第三季度，当升科技实现营业收入8.48亿元，同比上升41.17%；实现净利润9252.37万元，同比上升140.86%；而扣除非经常性损益后的净利润(简称"扣非后净利润"

十月二十五日早间消息，TSLA在十月二十四日周三美股盘后公布了三季度财报，比以往惯例的财报公布日期提前了一周，被市场预言是"提前报喜"。而最终公布的财报显示，三季度TSLA确实捷报频频，因此盘后大涨10%。 财报显示，2018年TSLA第三季度营

近日，车企联合研究动力锂电池回收利用工作的消息接连不断。十月底，奥迪宣称，联手Umicore（优美科）公司完成了动力锂电池回收战略研究合作的第一阶段，双方正合作研发可以反复使用高压电池组件的闭环。十月十五日，宝马也宣布和Umicore以及瑞

随着新能源汽车的续航里程受到限制，如何提高续航能力影响了整个市场。而在电池行业，三元锂离子电池凭借着众多的优势迅速的占领了3C、汽车等市场，并逐渐取代传统铅酸蓄电池。关于传统电池来说，三元锂离子电池具有寿命长，节能环保无污染，维护成本低，充放电完全

关于在动力锂电池制造方面欠缺相关经验的欧美公司来说，联手那些具备实力和相关经验的厂商入局不失为一种双赢的策略。前不久，全球最大的汽车天窗制造商伟巴斯特和万向一二三签署了战略合作协议，双方计划在商用车动力锂电池研发制造领域展开合作。根据协议，万向123将

据外媒报道，Enevate公司近日表示在其最新一轮融资中，韩国LG化学（ LG Chem）公司对其进行了投资。Enevate正致力于研发锂离子电池技术，该公司表示其技术可使电动汽车充电速度和汽油车加油速度相同。Enevate公司总部位于美国

近两年，国内动力锂电池行业形势复杂、严峻，资本对新创项目的热情放缓。在此大环境下，四川国创成钛酸锂离子电池项目获得近亿元投资实属不易......新创动力锂电池品牌融资难度新增 钛酸锂项目一枝独秀?新能源汽车领域相关技术和产品创新项目一直是资本关注的

锂离子电池的负极是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂均匀涂抹在铜箔两侧，经干燥、滚压而成。 负极材料是决定锂离子电池性能的关键因素之一，把握着动力锂电池安全性命脉。目前商业化锂离子电池采用的负极材料重要包括：①

十一月七日，当升科技（300073.SZ）公布通告表示，为紧抓新能源汽车发展机遇，抢占国内新能源汽车供应链，提升公司在高端动力锂电领域的市场份额，鉴于公司锂电正极材料销售规模持续扩大，比亚迪股份有限公司关于公司动力锂电材料的需求量不断上升，