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对电动汽车来说，续航里程及充电时间就跟智能手机的续航、快充相同，里程越多、充电速度越快当然是越好的。前几天老款TSLAModel S和Model X的车主还在抱怨TSLA升级软件之后里程缩短了，不过Model 3车主最近遇到惊喜了，有测试显示充电

1.我国新能源汽车产业链真的足够完整？在我国，新能源汽车产业被当作是战略性新兴产业被培养发展着。从十年前国家为这一发展方向定下基调开始，突破动力锂电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，早已成为了各方为之努力的目标，且成绩斐然。目前来看，我

据外媒报道，TSLA首席执行官埃隆·马斯克近日称，TSLA正利用Maxwell公司的新技术进行电池生产。他强调称，TSLA未来可能会自行开采原材料来生产电池。据Maxwell公司介绍，该公司的干电极技术可以将电芯能量密度提升至300Wh/kg以上

四月，动力锂电池市场"白马"、"黑马"一起奔腾。大"白马"CATL市占率在提升1个百分点，达47％；小"黑马"中航锂电由配套商用车转向配套乘用车后，装机量增幅明显；久违了的多氟多排到第七；小鹏G3产量大增，促使联动天翼首次跻身八强，也堪称"黑

前有强敌，后有追兵，动力锂电池公司腹背受敌，行业正在上演新一轮"火拼"。日前，吉利汽车控股有限公司（以下简称"吉利汽车"，00175.HK）公布通告称，其间接拥有99%股权的附属公司上海华普国润和LG化学订立合营协议，双方同意成立合资公司，主

2019年三月，宝马X1插电式混合动力里程升级版上市，该车搭载了CATL（300750）811电芯。宝马宣称，这是全球第一个量产811电池。而在国内电池产商发力尽快量产NCM811电池的时候，日韩电池公司已经在研发钴含量更低的新型电池。日前

六月七日，丰田宣布，为应对电动汽车市场高速上升，将和CATL、比亚迪开展电池供应及开发合作，同时还和松下、东芝、汤浅在电池供应领域结盟。 据了解，丰田已和CATL签署电池供应相关协议。目前，丰田和CATL、比亚迪两家伙伴的合作范围仅限于我国市

动力锂电池领域冰火交融，有的公司接单接到手软，有的公司却活不下去。无论是全球还是我国，动力锂电池行业的集中度都很高，排名前十的锂离子电池公司占据了80%以上的市场份额，而剩下的不足20%的市场由众多公司斗得你死我活。当前，国内动力锂电池行业整体变淡，

随着我国新能源汽车市场的持续高速发展,作为新能源汽车"心脏"的动力锂电池行业也越来越受到许多车企的重视,纷纷选择押注该领域,自建或合资设立电池厂。日前,吉利汽车控股有限公司公布通告称,其间接拥有99%股权的附属公司上海华普国润和LG化学订立

我国锂离子电池厂商的紧日子来了。 根据新能源研究院真锂研究的推算，六月二十五日后，我国新能源电动汽车补贴和去年同比将锐减70%。 这意味着一同受益的新能源电动汽车电池生产商，将在盛夏迎来寒冬：不少车企在削减下半年的电池订单。新能源电动汽车最重要的生产成

目前磷酸铁锂离子电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，而三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊。60%目前，磷酸铁锂离子电池在市场上的重要应用以公交车为主，这一领域的市场份额占比超60%。近两年，受益于国家对新能源汽车产业技术创新的补贴政

据国外媒体报道，位于挪威桑维卡（Sandvika）的一家加氢站Uno-X发生爆炸，并造成附近一辆非燃料动力电池车中的两人受伤。据警方表示，爆炸的威力足以让车内的安全气囊在未受到撞击的情况下打开。在爆炸发生后，该加氢站运营商Nel Hydroge

充电慢、寿命短、不安全，市场要一款怎么样的动力锂电池？ 充电5分钟续航260公里，电动汽车的续航和安全性，再也不是消费者的噩梦了，随着高能量快充锂离子电池电芯技术的公布，电动汽车有望快速普及。 六月二日，媒体报道了一辆TSLAModel S型车在

发展811电池，是锂离子电池的宿命，无论是否担心安全，阻止不了能量密度往前走。这是行业的趋势，也是市场需求。 频繁的电动汽车安全事故，给"高歌猛进"的新能源汽车敲响警钟。 根据市场监管总局掌握的舆情信息，2018年至今有80余电动汽车火灾事故发生

据electrek报道，大众集团即将将其电动汽车生产从每年几千辆转新增到每年几百万辆，这将要大量的电池。不过，大众表示，在产量新增的头几年，其电池合同已经敲定。早在2016年，大众就对电动汽车做出了新的承诺，因为排放门丑闻爆发后，其开始慢慢

尽管工业富联(601138.SH)大量限售股解禁，股价跌停，但另一"独角兽"公司CATL(300750.SZ)股票在解除限售后，股价呈现低开高走。六月十一日，CATL解除限售的股份为其首次公开发行前已发行的部分股份，解禁的限售股份数量为9.

涨还是不涨？多数车企进退两难。补贴退坡，关于各车企影响巨大。针对未来的售价是否会上升，北汽新能源相关人士在回复媒体记者的采访时称，坚持以市场为导向，不盲目涨价。但谈到补贴新政策对行业的影响时，北汽新能源也表示，短时间内涨价不可防止。众所周知，

近年来，随着新能源汽车行业的迅猛发展，作为动力锂电池的锂离子电池的生产量也呈现井喷式上升。锂离子电池的寿命约5年至7年，由此也孕育着巨大的锂离子电池回收市场。据中商产业研究院报告显示，我国从废旧锂离子电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的市场规模预计

随着动力锂电池市场对长续航里程需求的不断提升，高能量密度的高镍三元材料已逐渐成为动力锂电池正极材料的开发热点之一。动力锂电池使用寿命一般要求10年以上，考虑到产品开发的时效性，目前一般采用加速寿命试验的方法来评估动力锂电池的长期使用寿命，我们一起学

近日，某互联网媒体发文称，北京国能电池科技股份有限公司（简称"国能电池"）"即将倒闭"、"拖欠巨额员工工资 "、"破产"。针对此事，国能电池公布有关此类新闻的《澄清通告》（以下简称"通告"）。通告显示，某互联网媒体所发新闻纯属谣言，此类