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我国充电联盟公布的数据显示，2020年底，国内新能源汽车保有量和充电桩数量分别为492万辆和168．1万台，车桩比约为2．9：1。随着新能源汽车销量爆发，截至今年六月，新能源汽车的保有量为603万辆，上升了22．6％，同期全国充电桩数量为194．7万台，只上升了15．8％，车桩比下降到3．1：1
十月二十九日消息，全球领先的固态电池公司辉能科技宣布完成新一轮共计3.26亿美元融资（约20.84亿元人民币）。据了解，此次融资由丹丰资本、春华资本、软银我国共同投资，该募得资金将重要用于辉能固态锂电
导读：Forsee Power公司推出了一系列新的超薄锂电池，宽度仅为128毫米，用于建筑和农业部门的电动汽车以及轻型电动汽车。Forsee Power是一家专业研发和生产电动汽车电池系统的法国公司，今年年初，该公司宣布推出了新一代超薄电池模块
十一月三日晚间，盛新锂能通告，公司全资子公司深圳盛新锂能、全资香港孙公司盛熠国际拟以7650万美元（约合人民币4.89亿元）的价格购买LIUJUN持有的Max Mind香港51%股份。根据交易安排，本
当前，新能源赛道越来越白热化，锂电池行业的竞争也越发激烈，宁德时代不仅要面对亿纬锂能、国轩高科、LG、中创新航（原中航锂电）、比亚迪等相当有实力的老牌企业，还要面对欣旺达、蜂巢能源这样新崛起的对手。
E Source估计，电池价格将在2023年至2026年期间飙升22%，最高达到138美元/千瓦时，然后到2031年恢复稳定的下降趋势，可能低至90美元/千瓦时。
从2021年开始，日系三大车企丰田、本田、日产汽车都陆续对外发布2030战略。这些战略在表达电动化转型的决心之外，无一例外地把固态电池的研发作为重点战略之一，并给出了具体的时间节点。 三家日系车企中，丰田的固态电池进展启动的时间点更靠前，最先试制。
近日，一款受得了炎热气候、扛得住冰天雪地，充电快速、成本还低的锂电池成功量产，在业界引起了不小反响。这款全新锂电池来自中科院深圳先进院团队。
金属和化石燃料巨头嘉能可(Glencore)正在向电池回收商Li-Cycle注入2亿美元以作为两家公司签署的更大的共生供应协议的一部分。
这种新电极在20 mA/g的充电速率下，可实现269 mAh/g的高储锂容量，更为重要的是，在1A/g的高充电速率下，继续保持191mAh/g的高容量。
来自赣锋锂电官方微信的消息显示，5月5日，搭载赣锋高容量磷酸铁锂动力电池系统的30辆纯电动公交车在新余交付。这也标志着赣锋锂业动力电池发展路径愈发明晰。
正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐所说，如何处理动力电池成本上涨的压力，如何更科学地回收“退役电池”，将是这条产业链上所有参与者的共同考验。
