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2021年全国七大电池厂商表现如何？产业链地位是否被动摇？2022年又有何期待？

据外媒报道，由浦项科技大学研究团队，和机械工程系博士生Sung Wook Kim，以及汉阳大学Ki-Yong Oh教授合作开发出一种新型人工智能（AI）技术，可以准确预测锂离子电池的容量和寿命。通过将物理领域知识与人工智能相结合，该技术大大提高了预测的准确性。

近日,恩力动力(包括Enpower在中国、日本、美国的固态电池公司)研制的超高比能、长寿命软包锂金属二次电池,成功取得了第三方权威检测机构的UN38.3国际运输安全性认证,并顺利通过了对目前市售的三元锂离子电池极具挑战的针刺实验。

供需格局逆转，产品价格上涨利好材料企业。

电动汽车全固态电池的开发商Solid Power宣布，已完成自动化试生产线的安装。

在政策支持下，氢能产业投资热情高涨。

动力电池行业一家独大的局面正在被打破，新的竞争格局正在形成。

日前，Polestar极星首次以公司名义，对以色列超快充电池技术科技企业StoreDot进行财务投资。

美国化学协会研究人员称已将锂离子电池中的传统石墨阳极替换为凹凸不平的碳基材料，该材料可在-35℃保持其可充电存储容量。

当前，多家新能源汽车锂电池企业发布公告称，正在筹划境外发行全球存托凭证并拟在瑞士证券交易所上市，其中已经公布的企业有国轩高科、杉杉股份、科达制造。

宁德时代将为欧洲电动客车领军企业Solaris的巴士产品提供采用CTP（高效成组）技术的磷酸铁锂电池，推动巴士电动化。

由于消费类电子产品更新周期往往较短，所以消费类锂离子电池的设计和生产要契合下游应用终端的需求变化，不断对已有产品进行完善和升级，同时 伴随下游终端热点产品的切换同步推出相匹配的电池系列。

为了构建安全的动力电池供应链，欧洲政府及相关电池组织不遗余力，建立电池法规，进行大规模公共补贴，在欧洲本土扶持一大批电池企业。

如果锂均匀分布，可以提高电池的性能。

在二线电池厂疯狂扩产背后，也不能忽视技术上的投入。

在原材料价格大涨的背景下，中游电池企业、下游新能源汽车以及回收端的废旧电池价格都随之水涨船高，此前官媒曾经有调研显示，废旧电池回收价格几乎一天一变，甚至出现了“废料贵过新货”、折扣系数倒挂的情况。

世界首创，号称全球最快并具有革命性突破的电极即将明年大规模量产。

自比亚迪荣登全球车企市值第三宝座之后，比亚迪股份(01211.HK)近期也是涨势喜人，在近24个交易日中，该公司股价累计上涨近40%。

2022年以来，贵州省抢抓新能源电池及材料产业“风口”机遇，全面推进新能源动力电池及材料研发生产基地建设，取得积极成效。

长沙钠离子电池创新联合体由湖南省电池行业协会、中南大学、长沙矿冶研究院、立方新能源、钠邦新能源等20家企业组成，将依托龙头企业、高校优势、研究院所、基金等机构，通过上下游联动、企企合作、校企合作，凝聚智慧，加快推进钠离子电池技术攻关、成果转化