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此前，4月22日西安蔚来汽车ES8自燃事件引发了多方关注，再一次将纯电动车的电池安全问题推向了风口浪尖。 日前，蔚来汽车官方发布消息，对这起自燃事故进行说明。 据蔚来汽车

燃料电池汽车由于能量密度高的优点被普遍认可将成为中国交通范畴电动化的紧要组成部分,尤其在重载+高续航范畴,而随着越来越多关键零部件的国产化,燃料电池成本迅速下降,经济性

低污染、高效率与寿命长为燃料电池知名宣传标语，这些因素也帮燃料电池粘贴环保的象征，而最近该电池也被瑞士洛桑联邦理工学院科学家（EPFL）相中，他们已研发出适用于大型游

为了巩固2018年取得的初步成果，2019年山西省大同市持续发力，将氢能及燃料电池工程作为十二项重大工程之一，积极推动一系列相关项目早开工、早建设、早投产，保证燃料电池这一

据悉，大众集团投资了一家名叫ForgeNano的美国初创公司，花费1000万美元。ForgeNano公司目前正致力于研发提升电池电芯能量密度的新技术。据知道，目前投资协议并未生效，有待当局批

镍氢电池设计办法 镍氢电池设计者在明确的设计任务和充分的准备下，可以进行设计。根据镍氢电池用户的需求，电池设计有两种方式:一是为电气设备和仪表供应额定容量电源;另一

软壳锂电池比钢壳和铝壳锂电池轻40%和20%。从重量上看，软装锂电池比硬装锂电池轻很多，但重要重量比例还是取决于箱子的重量。 低的能力 软包锂电池比钢和

全球动力电池产业目前呈现中日韩三国杀的局面，企业间的竞争是常有的事，不过圈外人往往很难理解竞争的惨烈，近日韩国两家动力电池企业LG化学与SKInnovation的矛盾就激化升级了。

作为数码产品和电动车的核心组件。这些产品中的锂离子电池通常包括由多个电芯组成。在使用期间，由于电池单元的内部核心温度升高，充电和放电性能以及电池的寿命可能分明降低

2018年，国轩高科的研发费用投入达4.93亿元，研发项目包括：22平台磷酸铁锂离子电池开发、三元电池开发及产业化、电池容量设计及制造保障技术、基于模型的电池设计与智能制造技术开

氢燃料动力电池是真正的黑色科技吗? 最近，比亚迪(01211)向投资者透露，它正在开发氢燃料动力电池。实际上，今年五月，比亚迪与一家美国公司混合动力电力公司达成了一项协议，

随着越来越多的国家重视环境保护，新能源汽车正在越来越多的国家被开发和推广。同时，业内人士估计，2015年新能源汽车电池累计报废约2-4万吨。新能源汽车动力锂离子电池的回收利用

中国锂电池行业方兴未艾，在国家政策的激励下，现有产能扩产与潜在产能开发逐年倍增，作为锂离子电池内层组件中最有利润价值的隔膜更是率先发展。

钴是制造新型电池必要的金属原料。近年来，伴随着动力汽车产业的发展，作为动力源三元电池重要原材料的钴供应持续吃紧。

近日，发表在最新一期美国化学学会《纳米快报》上的研究显示，中国科学家有望开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池，这种由新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。

每一种锂电池在不同状态参数和环境参数下都存在一个最优充电电流值，那么，从电池结构上看，影响这个最优充电值的因素都有哪些。

伴随新能源汽车的崛起，我国动力电池行业自2014年进入快速成长阶段，出货量由2014年的3.7GWh增长至2016年的30.5GWh，复合增长率达288%。2017年受新能源补贴退坡影响，动力电池出货量增速下降至19%，全年出货量为36.2GWh。

随着国家环保部门对行业整顿力度的加大以及行业标准的提高，未来3年该行业将有三分之二落后产能面临淘汰，铅酸蓄电池的厂商将由2000多家减少到不会超过300家，整个行业集中度有望得到提高。

2018年，新能源汽车领域硝烟四起，长续航成为各家车企竞相争夺国内市场的重型。各大车企都在以超长续航的新款车来招揽需求越来越高端的众多消费者。

除了比亚迪、力神、比克等传统电池巨头，2017年动力电池装机量排名前十的企业中出现了四家新面孔——孚能科技、北京国能、亿纬锂能和苏州星恒也快速加入到动力电池的激烈竞争中。