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9月27日，总投资200亿元的联动天翼新能源产业基地在江阴高新区举行开工仪式，将分期分批建设完成新能源动力电池及系统生产基地，年生产能力达30GWh。

陆军东详细阐述了优美科在2020年之前的两个愿景：一是清洁移动材料及回收业务方面拥有明确的领导力；二是将可持续发展转化为更有力的竞争优势。

年末将至，业内关于明年新能源汽车补贴政策再退坡的风声频传，虽目前暂无明确公告，但企业已然开始未雨绸缪排兵布将，准备迎接新一轮的补贴退潮。

当地时间10月16日中午，李克强总理与荷兰首相吕同见证下，荷兰电池制造企业沃克斯公司签署了合作协议，决定向中国投资18.5亿美元，在长江三角洲地区设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。

杉杉股份发布前三季度业绩公告，预计公司今年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加5.5亿元到6.2亿元，同比增加117．53％到132．49％。

15日晚间，有FF中国员工在员工群内询问9月发薪事宜，恒大法拉第高管无任何回应，半小时后勒令解散公司员工群。

10月12日晚间，坚瑞沃能发布第三季度业绩预告称，预计前三季度净利润至少亏损29．44亿元。

值得注意的是，除了在欧洲建立大规模的本土电池企业之外，还想在中国建立大规模的电池企业，欲与中国本土电池企业一较高下。

据上海有色网（SMM）调研，本周（10月15日—19日）SMM铅蓄电池企业周度开工率为69.34%，较上周上升0.44个百分点。

10月10日，奇瑞艾瑞泽GX和艾瑞泽EX“双子星”在上海同步上市，鉴于这两款产品的重要性，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃亲自站台为产品做讲解。

补贴政策导致小型电动车销售状况下滑，但在电池取得颠覆性革命之前，小型电动汽车依然是一个正确的选择。

北京，再次坚定了发展氢燃料电池客车的信心，也充分彰显了坚决打赢“蓝天保卫战”的决心。

基德曼资源有限公司周一在一份声明中称，该公司将与智利SQM合作建设荷兰锂矿，并在西澳大利亚建设一家生产氢氧化锂的精炼厂，预计在未来47年内，该项目的总收益将达到335亿美元。

市场策略的调整也意味着壹凌电子开启了新一轮的市场升维战。

10月19日晚，横店东磁发布三季度报告，公司前三季度实现营收45．55亿元，同比增长4．56％，实现归属于上市公司股东的净利润5．02亿元，同比增长25．03％。

2018年10月17日，盟固利天津宝坻动力电池产业园项目一期正式投产，一期规划年产3GWh动力电池，二期的设计产能是5GWh。

近日，当升科技(300073)在深交所互动易平台表示，公司江苏当升三期工程和江苏常州锂电新材料产业基地目前均在加紧开展新产能建设，新产能将于明年分阶段投产。

10月19日上午，上汽大众新能源汽车工厂开工仪式在上海安亭举行。该项目总投入为170亿元，计划于2020年建成投产，规划年产能30万辆。

电动自行车已成为市民出行的重要的交通工具，不过最近，山东检测出5批次不合格电动车电池。

虽然现阶段新能源汽车产业发展迅猛，但不能否认仍存在充电慢、续航不足等问题，而作为真正零排放的清洁能源——氢能，在未来的汽车领域将如何得到利用并进一步发展，正引起越来越多业内人士关注。