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近日，发表在最新一期美国化学学会《纳米快报》上的研究显示，中国科学家有望开发出一种防燃烧和爆炸的锂电池，这种由新材料制备的锂电池可弯曲、成本低且更加安全。

动力电池巨头宁德时代上市在即，曾经位列一线阵营的锂电“老兵”—天津力神，也发起了重塑行业地位的攻坚战。

2017年，国内某动力电池企业总工告诉电池中国网：“明年我们的高品质动力电池将会涨价”；2018年年初，有消息称由于原材料价格持续上涨，LG 18650全系列电芯价格将上涨15％－20％。

时隔一年多的动力电池白名单再度回归，在业内一时疑问、询问、质疑声四起。近几年来动力电池业的发展景象，被一些行业大咖们形象地总结为“波澜起伏”，但“涛声依旧”。

目前，巡鹰正深耕锂电池回收利用领域，并与国内电池领军企业国轩高科建立战略合作。自此，巡鹰将借力国轩的核心技术，依托国轩产业力量，搭乘产业快车，为动力电池梯次开发，永续利用不断贡献自己的力量。

随着产业链的良好拉动，锂电池市场增长，预计到2018年，全球锂电池市场规模将达2313．26亿元。

近日，美国似乎又将矛头指向全球通信设备巨头华为，再次触动了中国制造业缺乏核心技术的痛点。在来势汹汹的贸易战中，美国步步紧逼，多线开火，我国动力锂电池行业也要谨防类似风险。

由于动力电池技术路线的不同，使得各企业缺乏统一的标准，并且国家此前建立的一些相关标准也没有随着新能源汽车技术的发展而及时跟进。 　　因此，我国有必要参考国外的一些技术和规范标准来不断完善自身，让新能源汽车更加有序健康的发展。

近期三星Note7爆炸事件再一次将“使用手机的生命安全”拉回到了大众视野，虽然平均每年都会有手机爆炸事件发生，但是三星Note7如此高密度的爆炸事件堪称史无前例，相信也后无来者了，与此同时此事件顺便也把锂电池安全炒到了沸点，不禁要问现在的智能手机真的要成为便携式炸弹了吗？

三星因为新款GalaxyNote7电池爆炸而在全球范围内召回，使得这家科技巨头的电池成为了各界关注的焦点。9月6日，外媒报道称，作为召回计划中的一环，三星准备替换召回Note7中的所有三星SDI电池，未来新批次的Note7将彻底抛弃SDI电池，转投中国厂商ATL。

　相信最近很多坐过飞机的人都能注意到，空间在起飞前的安全提醒上加了一条：不能在飞机上使用三星Note7或为其充电。或许大家起初听到时都会一笑了之，但如今Note7事件却有了更严峻的发展。

经过召回、更换新机，却依然挡不住接连不断的爆炸，Note7无疑让三星的品牌形象跌至谷底，而苹果此时则趁机“火上加油”。

导读： 三星Note7的设计缺陷导致“自燃门”，电子产品锂电池组本质上和车用动力系统锂电池也是八竿子打不着的东西。三星电子这一把，居然就坑死了规模几十亿的韩国对华锂电池供应！不过，真有这么神奇么？

三星GalaxyNote7因电池爆炸事件已经上演的越发严重，截至上周五（9月2日），三星总部那边对外宣布将全部撤回全球GalaxyNote7新机，不过，三星中国对外表示，由于大陆市场上市的GalaxyNote7并未采用出问题的电池，所以将会继续销售。

因为电池起火爆炸事故而启动全球召回的三星GalaxyNote7，已经在澳大利亚召回了51000部手机，但中国市场不在此次召回之列，原因是中国版GalaxyNote7使用的电池并非来自事故电池制造商。

近日，三星在韩国总部召开了全球大会以公布120天以来对三星Note 7的爆炸原因调查结果。三星官方与全球三大独立调研机构检测的结果都纷纷指向了同一个罪魁祸首：电池。尽管三星甩锅电池供应商似乎早就在媒体和许多消费者的预料之中，但是如果细细梳理，可能更为重要的，已经不是这个结论本身。

　OFweek锂电网北京时间9月26日消息，据外媒报道，尽管GalaxyNote7炸机事件仍在不断发生，但三星似乎抗住了“炮火的洗礼”，股价开始持续反弹。

据外媒报道，电池制造商SamsungSDI被认为应该对三星GalaxyNote7手机爆炸事件负责，该公司遭遇重创。但是，SamsungSDI目前的处境并不像人们想象的那样糟糕。

过去的一年，三星电子无疑面临有史以来最大的考验。由于手机爆炸事件在全球市场频发，三星陷入了“爆炸门”的漩涡之中。

经过数月的深入调查与分析，三星电子联合全球三大独立调研机构昨天公布了Note7事件调查结果。结果显示，Note7爆炸是由于电池在设计与制造过程存在问题。三星电子同时推出一系列强化措施以避免类似事件重演。