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2016年1-12月，我国金属硅累计产量约236.6万吨，较2015年的257.2万吨减少20.6万吨。我们预计，2018年我国金属硅产量将达到235万吨，未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为-3.36%，2022年将达到205万吨。

5月21日，第十一届高工锂电产业峰会将在深圳四季酒店盛大举办，届时，天劲股份研究院副院长彭刚柔将发表精彩演讲，重点分享高能密锂电池的热管理技术。

继3月拿下大众订单之后，仅隔一个月，宁德时代再度签下日产和戴姆勒两个国际汽车品牌，国际市场拓展局面进一步打开。

随着化石能源的日益枯竭和环境恶化问题的日益严重，寻找清洁、高效、安全的新能源成为当前急需解决的重大问题。

从马斯克的说法来看，特斯拉未来的锂离子电池方案应该是高镍三元。据悉，为特斯拉提供锂离子电池的是日本的松下公司，是全球掌握高镍三元量产技术的数家公司之一，采用的是镍钴铝酸锂（NCA），比例为8:1.5:0.5。

近日，中国科学家领先世界，首次得到了水合钠离子的原子级分辨图像，并发现了一种水合离子输运的幻数效应。该研究对于离子电池研发、海水淡化、生物离子通道等热门课题的研究打开了一扇崭新的大门。

据澳洲媒体近日报道，大众集团宣布订购价值640亿美元(约合4055亿人民币)的锂电池，投资总额加倍，用于旗下各品牌新研发的电动车系列中，从而减轻柴油门事件的负面影响。

锂电行业已经从大规模制造转向优质制造，朝高标准，高安全性，高一致性方向发展，其中自动化设备扮演了及其重要的角色。

5月12日，北京奔驰战略重组项目在顺义正式签约，项目投资总额119亿元，将打造成为首个国内高端新能源汽车生产基地。

高镍正极配硅碳负极已经被行业内公认为高比能量锂离子动力电池的技术路线。而高镍正极面临很多问题，其中原材料的保存、电池生产环境要求高是巨大的挑战。

本周，中汽协与中国充电联盟相继发布新能源汽车市场数据。根据中汽协发布2018年4月份汽车产销数据显示，今年4月新能源汽车产销量分别为8.1万辆和8.2万辆，同比增长分别为117.7%和138.4%;1-4月累计销售新能源汽车22.5万辆，同比增长149.2%。

当地时间5月10日，一名德国司机在瑞士南部提契诺州的高速公路上驾驶一辆特斯拉Model S行驶时撞上隔离带，车辆发生翻转并迅速起火，司机被困在车内烧死。这是一周内特斯拉遭遇的第二起撞击后自燃事件。

2018年底全行业总产能将达到182GWH，根据我们的产业分析显示，其中方形产能达到93.5GWh、圆柱产能50.5GWh和软包产能达到38GWh，占比分别达到51%、28%、21%。

5月12日，多氟多化工股份有限公司发布公告，公告称：2017年度，公司实现营业收入37．36亿元，比上年同期增加30．76％。其中，公司重点研发和生产采用软包叠片NCM的三元锂离子电池，全年完成车用动力电池组出货14600组，实现销量2．95亿瓦时。

动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3－5年左右，当电池容量降至75％左右，就要被淘汰。

“2018年一季度，全球新增投运电化学储能项目的装机规模为94MW，同比下降37％。”中关村储能产业技术联盟日前发布《2018年第一季度全球储能市场跟踪报告》（下称《报告》）表示。

作为新能源汽车的终级解决方案的燃料电池车，正在逐步由理想变成现实。据了解，搭载“科力远芯”燃料的电池大巴将于6月下旬交付整车，并在6月底在深圳示范上路运行。

　一、最轻的金属 　　锂元素是在1817年被瑞典化学家贝齐里乌斯的学生阿尔费特逊发现，贝齐里乌斯将其命名为锂。到1855的年本生和马奇森采用电解熔化氯化锂的方法才得到金属锂单质，工业化制锂是在1893年由根莎提出的。锂从被认定是一种元素到工业化制取前后历时76年。现在电解LiCl制取锂，仍要消耗大量的电能，每炼一吨锂就耗电高达六、七万度。

在动力电池高速发展的同时，如何在满足安全性、寿命等指标的前提下，大幅提升电池能量密度，延长续航里程，降低成本，推动电动汽车的普及应用，依旧是行业亟待解决的问题。

锂广泛应用于电池、陶瓷、玻璃、润滑剂、制冷液、核工业以及光电等行业。随着电脑、数码相机、手机、移动电动工具等电子产品的不断发展，电池行业已经成为锂最大的消费领域。此外，碳酸锂是陶瓷产业减能耗、环保的有效途径之一，对锂的需求量也将会提高。与此同时，锂在玻璃中的各种新作用也在不断被发现，玻璃行业对锂的需求仍将保持增长。因而，玻璃和陶瓷行业成为了锂的第二大消费领域。