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产业链的任何一个环节出现技术革新，都会带来行业的颠覆性变革，而插上互联网的翅膀则让行业更加变幻莫测。同理，新能源汽车的出现便搅局了传统汽车行业，让汽车业正历经一场颠覆性的变革，给无数创新企业以进场的机会。 从产业链角度来看，新能源汽车产业价

现在，街上随处可见的电动汽车来往穿梭，成为城市中一道亮丽的风景线，然而在这背后却有着一个大家都看好的产业不断膨胀，那就是电动汽车电池。 电动汽车电池市场增长迅速 据中国汽车工业协会统计数据显示，2014年我国新能源汽车生产78499辆、销售74763辆；2

很多人都认为，Model S是特斯拉的开山之作。但事实上，早在Model S之前，特斯拉就曾在2008年发布过一款Roadster超跑，资格远比Model S要老。 外媒报道称， 特斯拉即将推出第二代Roadster跑车，新车有望与特斯拉Model 3共享同一生产平台 ，并且采用大量轻量化

近日有消息称低速电动车管理政策将在5月份进入公开征求意见期，引发业内重点关注。多位涉及低速电动车标准制定的行业专家及地方政府领导接受第一电动网记者采访时均表示，无法证实上述说法，目前暂未收到低速电动车政策出台的相关信息通知。但管理政策的研究

近日有消息称低速电动车管理政策将在5月份进入公开征求意见期，引发业内重点关注。多位涉及低速电动车标准制定的行业专家及地方政府领导接受记者采访时均表示，无法证实上述说法，目前暂未收到低速电动车政策出台的相关信息通知。但管理政策的研究制定确实在

近日，全国乘用车市场信息联席会、中国汽车工业协会陆续公布2016年3月份新能源汽车产销量相关数据，与之前媒体预测相符，2016年第一季度新能源汽车的产销量大幅提升，其中纯电动车的销量同比增长1.4倍。 预计到新能源汽车的高速增长，2016年各锂电池企业纷纷

不仅仅是力神电池，看准新能源汽车在国家战略性新兴产业的重要地位，天津市近年来已形成了新能源汽车的完整产业链，涉及正负极材料等上游产品、电池电机电控系统，再到整车，乃至后续运营服务等全流程。 从小巧的手机电池到大块头的汽车动力电池，天津力神电

众所周知，电池的技术水平大部分取决于材料的发展水平，出产高质量电池的国家材料产业的发展水平肯定也高。以锂离子电池的出生地日本为例，在材料水平的铺垫下，日本几乎所有新兴动力电池（锂离子电池、氢能源电池、液流电池等）的发展走在世界前列。而

湖南作为锂电池原材料大省，将会大力推进电池产品终端建设和新能源产业发展，希望汽车主机厂多采购本土企业产品，力争实现中国芯、湖南造目标。 一辆传统燃油汽车行驶一年，排放的尾气大约将近3吨，而一辆纯电动汽车，排放出来的却只有水。昨日，湖南省副省

根据现下锂离子电池及其负极材料的市场规模和发展现状，并分析了受政策环境支持、市场需求增长、环保压力紧迫、竞争环境规范等利好因素影响，锂离子电池负极材料行业发展前景依旧巨大，其需求与日俱增。而随着下游行业消费再次升级，行业集中度进一步加强，

说到要买新能源汽车，可能大部分的消费者第一时间想起的是政策优惠，虽然这有点尴尬但确实是相当实在的原因。在国内的销售环境中，新能源汽车要打开局面，可不仅仅是因为环保这样的任重道远的使命感。新能源车在售价和养护成本上的优势的确吸引了大部分现阶

谈到超威，或许大家都知道它是中国动力电池、储能电池行业的龙头企业，在整个电动车行业内的影响力首屈一指。而近期，正是这样优秀的新能源企业又以其先进的生产技术和对行业可持续发展的推动，荣获中华新能源十年贡献奖。 事实上，超威集团十年来相继以先进

动力电池产能持续扩张,精准卡位加速放量进程:对于2016年 新能源 汽车市场,我们认为细分子行业景气度将呈现明显差别,客车平稳,乘用车高速增长、物流车爆发式增长的产业格局将在年中逐步体现。公司2016年动力电池预计总投产1.8GWh(1GWh三元+0.8GWh磷酸铁锂),二

钴主要用于 硬质合金 、 锂电池 等行业，从全球来看其中约44%左右钴用于 锂 电池 ，而中国钴的需求中锂电池占比高达76%，中国 新能源 汽车 发展对钴的需求带动明显。从过去5年数据来看，整体上钴的需求保持平均每年7.4%的增长。钴在锂电池中主要用于3C电池以

现阶段，纳入危险废物进行管理的废旧电池包括废镉镍电池和废铅酸蓄电池。对于一次电池、锂离子电池、镍氢电池等，因环境风险相对较小，未纳入危险废物进行管理。 萍水相逢说：总理，您好！废弃手机电池、电瓶车电池、纽扣电池等各式电池污染土壤。虽然我国已

近日，日本经济产业省公布了有关燃料电池车（FCV）的普及计划。根据该计划，日本将力争在2025年累计售出燃料电池车20万辆，并在2030年达80万辆。与此同时，日本还计划到2020年将为燃料电池车提供燃料的加氢站数量增加至目前的2倍，共达到160处，并在2025年实

新能源汽车产业的关键点在于动力电池的生产和电池技术的创新，在政策的推动之下，新能源汽车产业规模化越来越明显，各大动力电池集团纷纷扩建投资新项目以满足市场要求和发展趋势。电池厂商投身规模化建设并形成核心竞争力才是发展之道。2016年，数家动力电

新能源汽车的增长全面引爆了动力锂电池产业链，不少锂电企业的营业收入和净利润飞速增长。近期有媒体对2015年净利润超过150%的新三板锂电企业进行了分析，其中主要产品为车用锂电池模块系统的索尔科技以2015年净利润同比增长3950%艳惊四座。 对于电池管理系

发展氢燃料电池汽车比纯电动汽车更具优势。燃料电池汽车解决了纯电动汽车无法解决的续驶里程、充电时间、温度和回收四大问题，是替代燃油车的方向。 新能源汽车行业已成为我国炙手可热的领域。不过，在技术路线方面，人们更加熟悉的是纯电动汽车和混合动力汽

5月6日，无锡某电池壳制造企业生产线上，由河钢唐钢生产的纯电动汽车电池壳用钢冲压成型的5000余支电池壳顺利下线，产品性能、质量等均得到用户高度认可。