行业资讯

5月30日，惠州亿纬锂能股份有限公司发布关于对外投资设立子公司的公告。公告提到，同意公司以设备和自有资金出资的方式，以不超过人民币6亿元投资设立子公司惠州亿纬集能有限公司。此次投资完成后，公司将持有亿纬集能100%的股权。

5月28日，吉利新能源战略发布会暨博瑞GE上市仪式在宁波杭州湾新区举行。吉利汽车在现场发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。

日前，据海外媒体报道称，特斯拉CEO埃?ぢ硭箍嗽谏现艿墓啥蠡嵘媳硎荆厮估丫诘绯丶际醴矫婊竦昧送黄菩越梗松杀敬蠓陆抵猓鼓芄皇雇寤绯氐哪芰棵芏忍嵘?0%。而该消息如果属实，则未来特斯拉车型的续航里程将会获得进一步提升

如何正确处置废电池，许多人仍是一头雾水。近日，北京日报记者调查发现，与市民生活相关的每一种电池都有不同的回收利用方式。虽然对铅酸电池的回收处理已经很成熟，但在北京，只有1%的废铅酸电池进入了正规回收渠道。即将进入爆发增长期的锂电池仍面临无处回

新华社北京5月30日电：美国研究人员设计出一种新材料，可望用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，使智能手机、电动汽车等的续航时间延长到目前的两倍多。

近日,2018年新能源汽车补贴新政(《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2018]18号)正式执行。新政鼓励高续航车型发展,300公里以上续航提供更多补贴,300公里以下补贴大幅减少,150公里以下续航的车型则一分钱补贴都没有了。同时,新政对新

近日，Twin DesignREC集团（欧洲领先的太阳能光电板品牌）在慕尼黑 Intersolar Europe上推出全新的N-Peak高性能太阳能电池板，为REC和整个光伏行业开辟了新的天地：这是第一款将N型单色半切电池与双面板设计相结合的太阳能电池板，输出功率峰值高达330瓦，性

最近，国家发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）引起行业广泛讨论，其中，关于新建车用动力电池项目的相关规定，给正在经历变革中的动力电池行业带来不小的震动。300瓦时/千克、220瓦时/千克的电池单体比能量

近日中南大学赖延清教授团队在锂硫电池高安全、长寿命与高比能难以协同问题的研究上取得重大突破，预计项目实施3年内，将在国际上率先实现高比能锂硫电池的工程化制造与装车应用示范。

近日，大众汽车集团宣布向加州初创公司QuantumScape注资1亿美元，用于固态电池的开发和量产，此举有望加速高尔夫新能源车型的续航里程提升。

目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准。也就是说到今年，我国第一批进入市场的新能源汽车动力电池就到了退役期。这些废旧动力电池如果处置不当，不仅存在着巨大的环境和安全隐患，还会造成宝贵资源的浪费。那么，目前这些退役的新能源车

为进一步促进锂产业及动力电池行业持续健康发展，2018年6月27日，由青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办的“2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”在青海省西宁市召开。动力电池企业的主力军之一，韩国SK Innovation

锂电池制造分为极片制作、电芯组装、电芯激活检测和电池封装四个工序段。其中，电芯激活检测包括电芯化成、分容检测等。2018年7月26-28日将在江苏苏州举行“动力电池化成分容工艺培训”。

最近，彭博新能源财经发布了新能源展望报告， 2050年世界能源结构中将有三分之二来自可再生能源，其中50%是风能和太阳能，而当前的能源结构中大约三分之二来自传统化石燃料。

近日，中科电气在与投资者交流互动时透露，中科星城上半年订单800-1000 吨/月，下半年订单预计 1200-1500 吨/月，累计 1.2—1.5 万吨/年。上半年人造石墨排产不到 1 万吨，宁乡基地处于满产状态，贵州新基地将提供产线与产能支持，全年均按预期计划执行。

香港城市大学副教授支春义（中）带领李洪飞（左）、唐子杰（右）等博士生研究出一种水系锌电池。图为三人分别手持封装后的锌电池以及用来制造两个电极的二氧化锰材料和锌片。

随着最后4辆氢燃料电池公交车投入成都市郫都区P09公交线28日载客运行，成都市首批10辆自主研发、本土制造的氢燃料电池公交车已全面进入商业示范运行。预计到今年底，四川省将有50辆氢燃料电池客车投入商业示范运行。

近日，英属哥伦比亚大学的研究人员已经发现了一种新的廉价方式，借助细菌打造的太阳能电池将阳光转变成能量。他们打造的这种太阳能电池产生的电流比之前记录的任何类似装置都要强，而且无论在强光和弱光环境下都同样有效。

面对世界能源生产和消费的深度变革，氢能被视为21世纪的终极能源，相应的氢燃料电池技术也正成为全球能源技术革命的重要方向。不少企业和投资机构对氢燃料电池摩拳擦掌、跃跃欲试，以期在这轮新赛跑中抢得先机。不过，前景虽好，道路崎岖。目前氢燃料电池还面

曾经，国内外的汽车巨头都把目光瞄准了动力电池。而这一次，风向转变，新一代高效固体电池成为各大车企争夺的“香饽饽”。近日，日本新能源产业技术综合开发机构宣布与丰田公司和松下等企业启动新一代高效率电池（固体电池）的核心技术的开发。