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随着新能源汽车的不断发展，动力电池行业也进入了较为高速的发展阶段。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2018年9月，我国动力电池销量共计6.8GWh.1~9月，我国动力电池累计销量已达45.6GWh。从第三季度情况来看，汽车市场的变化对新能源汽车发展有促进
今年前三季度，新能源汽车板块相关标的实现净利润216亿元，同比增长13.1%。其中，上游原材料板块继续保持收入和利润高增长;由于补贴退坡，动力电池公司业绩承压。但从环比情况看，第三季度原材料降价但电芯价格未出现明显波动，使得电池企业盈利水平有所回升
在刚刚结束的第五届世界互联网大会上，汽车行业与互联网有了更紧密的联系。除了常规的自动驾驶技术，包括5G通讯、AI、后市场虚拟服务等技术也成为了今年的关注热点。
近年来汽车市场进行了大洗牌，新能源汽车成为了汽车行业发展的新趋势，而新能源汽车中电池又起着主导地位，随着大量资金涌入电池市场，电池正极材料的锂也成为高热门抢购对象，全球范围内也刮起一阵抢夺锂资源的热潮，锂还被称为电动车时代的“新石油”。
11月6日，新宙邦发布2018年11月5日投资者关系活动记录表。记录显示，第三季度报告期内公司整体业务发展态势良好，公司锂离子电池电解液由于原材料市场供应的变化产品价格逐步回归稳定，经营业绩有所改善。预计四季度锂离子电池电解液价格较三季度相比将维持稳
新能源车作为政府大力扶持的行业，补贴政策有着很强的指导作用。自从2016年“骗补事件”发酵之后，政府不断完善补贴政策细则，2017年，补贴大幅下调，行业震动；2018年，门槛又进一步提高；2019年，调整的节奏亦不会停止。政府矢志以经济手段引导新能源车行业
2008年是中国新能源汽车元年。十年间，在密集的政策和补贴催生下，中国成为全球电动汽车市场第一。作为电动车的核心部件，动力电池也迎来了史无前例的发展机遇，强势崛起。
第一届中国-张家口氢能与可再生能源论坛”11月16日在张家口举行。多位国家部委相关负责人表示，将多措并举，推动中国氢燃料电池汽车产业发展，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题。值得注意的是，防止以过去补贴为目的、盲目开展低水平重复建设等问题已经
雷诺-日产-三菱联盟旗下的战略风投基金公司Alliance Ventures近日宣布参与Enevate Corporation的最新一轮融资。这是Alliance Ventures进行的最新技术投资，旨在支持处于汽车行业下一代技术前沿的初创企业、早期发展企业和企业家。Enevate Corporation是一家位
全世界知名的美国加州科技产业集中区被称为“硅谷”，是因为这里最早发展的是基于硅材料的半导体产业。据外媒最新消息，一些公司已经开始研发硅材料在电动车领域的应用，未来可能导致电动车续航里程大增、电池生产成本下降。
近年来，新能源汽车一直备受关注，与传统燃油汽车相比，新能源汽车有着绿色、节能等优点，但在大家的印象中，它的性能与燃油汽车还存在一定的差距。其实，随着新能源汽车技术的不断升级，特别是电池动力不断提升下，新能源汽车的性能已经逐渐追赶上了燃油汽车
据业内预计，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，当年即可达50亿元的规模。且从今年的8月1日起，国家正式实施相关政策，动力电池回收利用和溯源管理将有法可依。报废潮来袭，加上政策的发行，动力电池回收利用的问题再次成为市场焦点。
最近，瑞士联合银行（UBS）对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试评估，特斯拉超级工厂生产的松下电池成本是0.11美元／瓦时（约合人民币0.76元／瓦时），远低于其他三家竞争对手，其中宁德时代的电池成本约0.15美元／瓦时（约合人民币1.03元／瓦时
11月13日在深圳,OFweek中国高科技行业门户圆满举办了一场锂电盛会——“OFweek 2018（第三届）中国动力电池高峰论坛”!本次高峰论坛汇聚来自正极、负极、隔膜、电解液、电芯、PACK、设备、整机厂等锂电全产业链人士,与学术界、研究所的专家一道,聚焦“动力电
二维碳石墨炔（GD）是由1，3-二炔键将苯环共轭连接形成的具有二维平面网络的全碳超大结构，具有丰富的碳化学键，大的共轭体系、宽面间距、优良的化学稳定性和半导体性能，已经广泛应用于生物、能源、催化、信息技术、储能等各个领域，是第一个具有我国自主知
提到新能源汽车，电池是一个逃不开的话题。作为新能源汽车最重要的组成部分，电池的性能决定着汽车的整体续航能力。对于新能源市场上琳琅满目的电池，种类各不相同，性能上也有一定的差异。那究竟哪种电池表现更佳？更会成为未来新能源领域的电池霸主呢？
近日，梅赛德斯-奔驰在德国完成了首辆全球首款燃料电池插电式混动车GLCF-CELL的交付工作。其首批客户主要为企业，奔驰将于2019年春季起，向私人用户提供该车。但是奔驰此次并未透露此次GLCF-Cell的交付量。
