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过去二十年，随着产能规模的扩大，主导电动汽车电池的锂离子电池技术大幅提升、价格大幅下降，使电动汽车的性价比开始与燃油汽车一争高下。

日前，锂电池设备厂商浙江杭可科技股份有限公司(以下简称杭可科技)披露了招股说明书申报材料。杭可科技由成立于2011年11月的杭可有限变更设立而来，并于2016年12月发布公司接受上市辅导的公告。

据外媒报道，大众集团已斥资200亿欧元(约合250亿美元)选择电动汽车电池和相关技术合作伙伴，以满足不断发展的电动汽车项目的需求，并且给竞争对手特斯拉继续施加压力。

8月23日，宁德时代发布《2018年半年度报告》，算是交出了其登陆资本市场后的第一份答卷。报告显示，2018年第一季度和第二季度，宁德时代的毛利率分别为32.77%和30.31%，而2015年、2016年及2017年，这个数字分别是38.64%、43.70%和36.29%。

总投资58亿元的鹏辉锂离子动力电池及系统项目昨天在金坛区金城科技产业园开工。市委常委、常务副市长曹佳中出席开工仪式并讲话。

有的车企已将自主核心零部件纳入采购体系，而有的车企依然说“不”。

据北京时间9月17日早间消息，据《纽约邮报》上周六报道，本月早些时候，三星GalaxyNote9智能手机发生自燃事故，一名用户已就此提出诉讼。

9月14日，新海宜（002089）发布公告称，为充分利用专业机构的投资经验和资源，围绕公司战略完善新能源产业链布局，进一步推动转型升级，公司控股子公司苏州海汇投资有限公司拟以自有资金1亿元与安徽金通智汇、合肥国轩等9家企业合作设立安徽金通新能源汽车一期基金合伙企业。

拿下东风本田和广汽本田20亿元PACK定点项目，让东软睿驰一举成为业内关注的PACK领域“黑马”。

能源公司道达尔（Total）旗下子公司法国帅福得（Saft）公司预计将于2020年初开始大规模生产下一代锂离子电池。

日本住友金属工业株式会社将为丰田汽车公司和松下公司供应电池材料，上述两家公司都是特斯拉公司电池组供应商。

根据高工电动车网了解，蔚来汽车投入了大量资金用于电池、电机、电控等新能源汽车核心技术的研发创新，并且已经获得了近200件专利。

江特电机目前已经有5000吨／年的产线，同时新建的1万吨锂云母制备碳酸锂产线及1.5万吨锂辉石制备碳酸锂及氢氧化锂产线也在试产及陆续建设中。

比克电池用于“超级电池”和模块的生产线已在郑州比克工业园开工建设，预计明年实现量产。

超威集团与奇瑞集团签署战略合作协议，未来双方将携手在产品配套、投融资、废旧产品回收、技术研发等领域展开全方位。

从价格跟踪信息来看，目前DMC价格较年初上涨幅度超过40%，电解液部分产品涨幅达到3000-5000元／吨，主流厂家反馈价格涨幅已超过10%。

中国汽车技术研究中心政策研究中心工程师李震彪将在高工锂电（2018）国际锂电池关键材料技术创新峰会上，发表题为“动力电池回收利用政策现状及趋势分析”的主题演讲。

恰恰相反，Model3的电池才是这款车的亮点所在，Model3并没有采用与models相同的18650型电池，反而用上了更好、更先进的21700电池。

尽管多家动力电池企业营收和净利润都保持增长态势，但锂电池业务却同比去年出现大幅下滑，主要与新能源汽车补贴退坡和动力电池市场竞争加剧有关。

报告期内，客户需求量增加，公司通过增加产量，满足客户需求，从而带来营业收入和净利润增长较快。