行业资讯

2018年1-9月，微宏快充凭借过硬的产品质量和完善的售后服务在国内外不断“攻城略地”，批量搭载快充电池的新能源公交在多地纷纷投入运营，很多国家和地区更是首次采用微宏快充。

几乎每隔几个月就会有一款新的手机、笔记本电脑或平板电脑上市，想要拿到它的人们在街角排起长队。许多类似苹果这样的企业通过不断推出新的、稍微先进的电子产品取得了巨大的商业成就，但这些电子产品短的使用期限对环境产生了许多不利影响。

动力电池行业大洗牌至今，龙头企业名单日渐稳定，行业集中度提升的“风雨声”似乎趋向平静。

今年以来，已经发生了多起电动汽车起火事故，热失控成为影响动力电池安全的阿喀琉斯之踵。动力电池的比能量越来越高，如何有效提升动力电池的安全性？

马斯克在2016年10月首次对外展示了特斯拉屋顶太阳能电板原型。这一产品总共有四款外观设计，看起来同普通屋顶材料一致，但却内置有微型化太阳能面板。但现在，太阳能屋顶为何悄无声息了？

近日，东风日产推出了首款纯电动车—轩逸·纯电，并于9月25日正式上市。新车搭载了38kWh容量的三元锂电池组，综合工况续航里程为338KM，新车将基于源生电动车平台E-Platform打造，补贴后预售价为16.6万元。

纯电动重卡，开始走进大众视野，并引动一轮新的市场竞逐。 纯电动重卡正在迎来一轮市场关注的“风口”。

代工模式的合法，无疑是给新造车势力开启了一扇门。 近期，工信部装备工业司副司长瞿国春透露，《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》预计年内发布，备受关注的汽车企业与企业之间的代工等事宜正在加紧研究落实之中，同时办法将允许集团内部代工生产等。

充电桩运营市场“跑马圈地”的时代已经过去，运营商纷纷开始转变运营思路。

在不少业内人士看来，氢燃料电池汽车与纯电动汽车两条发展路线并非是绝对平行的，两者也可以有交集，实现两种路线的优势互补。

9月20日， 2018第二届全球来来出行大会在杭州开幕，深圳市比克电池携多款搭载比克电池的新能源出行工具亮相大会。比克电池总裁解国林表示，到2020年，比克电池出货量要达到10Gwh，销售收入要超100亿元。

新能源汽车产业蓬勃兴起，吸引“嗅觉”灵敏资本大量涌入，助推我国成为全球最大的新能源汽车产销市场，但随之而来的还有结构性矛盾。

锂离子电池具有比能量高、储能效率高和寿命长等优点，近年来逐步占据电动汽车、储能系统以及移动电子设备的主要市场份额。从1990年日本Sony公司率先实现锂离子电池商业化至今，负极材料一直是碳基材料，而正极材料则有了长足的发展，是推动锂离子电池性能提升的最关键材料。

海平面和大气碳排放水平的上升，催生了众多的高效可再生能源的研究，太阳能和风能是其中的佼佼者。

所谓否极泰来，用在最近的电池板块上，可谓再合适不过了。

有分析人士指出，恒大法拉第未来主要是新能源汽车的研发与制造，而在广汇集团上的入股布局，极有可能是解决未来产品的渠道、销售、服务等难题。

有业内人士计算，从最初预计融资18亿美元到IPO上市实际融资10亿美元，蔚来的缺口尚存7亿美元。如果算上上市前蔚来仍持有的45亿元人民币现金及现金等价物，蔚来未来三年所需资金刚刚好够。

根据恒大法拉第未来的十年战略规划，恒大法拉第计划十年后年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，入股广汇集团或是其为打开汽车领域销路的关键一棋。

据英国媒体报道，标致雪铁龙集团（PSA）宣布，从2019年开始，包括未来两年推出的15款车型在内，PSA旗下五大品牌雪铁龙、DS、标致、欧宝和沃克斯豪尔生产的每种车型都将提供电动版和混动版。

截至今年8月份，曙光股份新能源车产量仅为90辆，与去年同期累计338辆相比，下滑73.37%。同期新能源车销售量也仅为89辆，而去年同期为339辆。