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超级电容器是一种重要的储能器件，由于在循环寿命、高速充放电以及安全性上的明显优势，超级电容器受到广泛关注。

锂/钠二次电池由于输出电压高、自放电率低、能量密度大、无记忆效应且绿色环保而备受关注，但其安全性需要解决并关系着未来二次电池的发展

锂硫(Li-S)电池具有能量密度高(2600 Wh/kg)、成本低廉和环境友好的优点，正得到科学界和工业界的高度关注

析氧反应 (OER) 和氧还原反应 (ORR) 是构筑可充放电锌-空气电池的两个至关重要的化学反应过程。目前，高效的析氧以及氧还原催化剂都是贵金属催化剂 (Pt/C 或者 IrO2)，但是其价格昂贵以及稳定性差严重影响了其实际应用

由于其理论比能量高，锂空气电池被认为是锂离子电池的潜在替代品。然而，迄今为止，这样的系统主要限于纯氧环境，并且由于涉及阴极、阳极和电解质的副反应而具有有限的循环寿命。在存在N2，CO2和水蒸气的情况下，这些副反应可能变得更加复杂

富士通株式会社和日本理化学研究所最近公布，他们的联合研究小组在材料设计中应用第一原理计算与人工智能技术，对全固态锂离子电池的固体电解质组成做了预测、合成与评价试验，并进行了实际验证。结果证明，即使在较少数据下，通过与人工智能方法结合，仍可高效地找出最佳材料组成，大幅提高材料开发速度

基于其高能量密度的优势，锂空气电池成为可充放二次电池领域的一个研究热点。现有绝大多数的锂空气电池的工作，仍停留在锂氧气电池这一初步阶段

研究人员表示，分析和设计新离子导体的新方法为可充电电池提供了关键部件。新方法的应用可能会加速高能锂电池以及其他能量存储和传输装置(如燃料电池)的发展。

据外媒报道，西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory，PNNL)研发了新的电池电解液配方，旨在延长电池的使用寿命及电池容量，从而提升电动汽车的续航里程数。

提高电池的能量密度(仅限于容量型电池)，是设计电池的第一要务。

近日，中科院大连化物所报道了一种新型的、长寿命、可自恢复的锌碘液流电池技术。

近日，美国斯坦福大学的崔屹(通讯作者)等人，研发出一种新型的Mn-H二次电池，相关成果以“A manganese–hydrogen battery with potential for grid-scale energy storage”为题发表在Nature Energy上，第一作者为陈维博士

近期，锂电池中游有了一波大级别的上涨，高镍三元板块涨幅最大。为了提升能量密度，电池高镍化是大势所趋，这一点毋庸置疑。但与市场不同的是，我们认为除了正极材料以外，电池高镍化后电解液环节的价值量和附加值也会有很大的提升，甚至可能不亚于正极材料从523 到811 的变化，应该加强重视!

从一家濒临倒闭的区办小厂，靠科研创新开辟“氟”资源，崛起为全球无机氟化工行业领军企业，用8年时间研制锂电池电解液核心材料，打破外国企业垄断，为我国实现新能源汽车强国梦奠定基础，从单一的氟化工追踪延伸成为“以新材料体系为支撑、以新能源汽车为引领、以电动汽车动力总成为核心”的新能源汽车全产业链。

当前，锂离子电池已经成为新能源汽车的主要动力电池来源，而锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间往返的嵌入和脱嵌来实现充放电的过程，进而提供动力;电解液则在锂电池正负极之间起到传导离子的作用，是锂离子电池获得高电压、高比能等优点的保证，具有十分重要的作用。

近年来, 在锂二次电池新材料的研发过程中逐渐建立了基于材料基因组思想的高通量计算理论工具与研究平台. 在该平台上, 通过将不同精度的计算方法组合, 实现了基于离子输运性质的材料筛选; 通过将信息学中数据挖掘算法引入高通量计算数据的分析, 证实了材料大数据解读的可行性

1990年，日本sony公司成功开发出第一代锂离子电池。由于其综合性能优于已有的Ni/Cd电池、Ni/M(H)电池，且无记忆效应，无环境污染，因此，锂离子电池很快就占领了二次电池市场

在提高电压平台上人们也作了很多的工作，开发了许多的高电压材料，例如LiNi1.5Mn0.5O2、LiMnPO4、富锂锰基材料等，但是受限于目前电解液在高电压下稳定性差，这些材料都没有得到大规模的应用

循环伏安法(Cyclic Voltammetry)是一种常用的电化学研究方法。该法控制电极电势以不同的速率，随时间以三角波形一次或多次反复扫描，电势范围是使电极上能交替发生不同的还原和氧化反应，并记录电流-电势曲线

动力电池是当前世界各国的一个研究热点。美国研究人员近日报告说，使用高度氟化的电解液，可大幅提高电池的储电能力和耐用性，相信这项技术将来能帮助推动电动汽车行业的进一步发展。