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整个新能源行业的高景气度一直是有目共睹的，其中的新能源汽车与动力锂电池两大新兴的朝阳产业一直备受资本的酷爱。 而作为新能源汽车核心技术的动力锂离子电池，热度依旧有

2019年诺贝尔奖获得者公布，日本学者吉野彰及另两位英美学者因为对研发锂电池贡献卓著，共同荣获2019年诺贝尔化学奖。今天，笔者跟大家一起聊聊锂离子电池的前世今生以及为甚么能

氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，人类对氢能的使用自200年前就出现了兴致，到20世纪70年代以来，世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能源研究。 2015年被认为是氢燃料动

数据显示，截止到2019年年底，我国新能源汽车保有量已经超过300万辆。随着新能源汽车普及推广增多，新能源汽车安全性问题也愈发受到重视，尤其是2018年下半年到2019年上半年之间

南京曾经发生了一起网约车爆燃致一死一伤的事故，南京建邺警方发布的通报中公布了调查的最新进展：经查明，乘客蔡某上车时左手携带塑料装的食物，右手携带待维修的电动

固态电池的成为冲破的选择 电池的升级关于新能源汽车行业的紧要性不言而喻，仅从市场最看重的成本而言，电池就占了整车成本的一半。新能源汽车其他的零部件技术已经成熟，想

我们每天都在与智能手机打交道，而作为电子产品，为其充电也成为每日的必修课。我们也了解，随着使用时间的增加，手机的电池总感觉越来越不经用，以往洋溢电还能坚持一天，

作为新能源汽车的最核心部件和产业商业化破局的关键，动力锂离子电池产业的发展一直受到各界的关注。近几年来，在国家政策的调控下，各大整车公司对新能源车型产品和供应链进行

动力锂离子电池性能是决定电动车发展的限制性因素，现阶段由于动力锂离子电池续航能力不足、充电速度慢、成本偏高等问题制约了电动车普及发展，这也是让很多消费者望而却步的重

我国通过政策的引导和扶持，已经成为全球最大的新能源汽车市场。基于政策倒逼和动力锂离子电池技术本身的进步，电动车用单体电池的能量密度将会于2020年达到300wh/kg。磷酸铁锂离

电解液作为锂电池关键的四大材料之一，对锂电池的循环寿命、安全性及容量发挥起着紧要用途。此前，受国内电解液公司技术落后、产量不足等因素影响，国外电解液巨头

在电动车的锂离子电池包中，常规比较多的是磷酸铁锂离子电池包跟三元锂离子电池包这两种。磷酸铁锂的循环寿命在2000~3000次左右，而三元锂的循环寿命在500~800次左右。从循环寿命上看，磷酸铁

随着经济的不断发展，全球汽车保有量不断新增。燃油的大量消耗使得能源危机变得日益严重，并且汽车尾气排放使得环境污染程度也越来越严重。因此，近些年来许多汽车公司着重

八月二十六日，张家港清华研究院再制造产业研究院常务副院长郑郧在某会议上发表了《动力锂离子电池回收利用全产业链发展策略分解与使用前景的沉思》的主旨演讲。以下是演讲实录

我国卡车公司对电动卡车的研究逐渐从轻卡范畴延伸至中重卡，如一汽解放、我国重汽、陕汽、大运等公司均有此类产品。但电动重卡并没有像电动客车一般风风火火的发展起来，这

获悉，日前，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准公布了203项国家标准和10项国家标准，其中与电池相关的新增和替换标准共三项，分别为GB/T27748.1-2017《固定式燃

目前，我国的电动车在北方推广遇到的最大的问题是动力锂离子电池低温问题，特别是东北、新疆、呼和浩特等高寒地区，对动力锂离子电池的低温性能要求更加严格。动力锂离子电池低温问题

在Model3的引领下，特斯拉进入了快车道。另一边，燃料动力电池却在起跑线上停滞不前。在取代内燃机汽车方面，电动车仿佛已经赢得了比赛。但从长远来看，燃料动力电池内在的

国外在动力锂离子电池回收利用方面有哪些值得我们借鉴的？由于动力锂离子电池解决不当对环境造成巨大污染，而国内尚未出台详尽法案规范动力锂离子电池的回收利用，同时各车企、电池加工

德克萨斯州农工大学（TexasAM）的一支研究团队，想到了将碳纳米管掺入锂金属电池的电极中，以实现更高、更安全的充电。该校工程学院的科学家们，将研究重点放在了电池架构的改