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私拆废旧电池进行贩卖的危害不是小事。从一个层面来说，拆解不规范，会污染环境；从另一个层面来说，一些废旧电池被拆解组合后进入市场，是一种安全隐患。

近年来，我国新能源汽车产业快速发展，动力电池退役量逐年增加。做好动力电池回收利用工作，对于提高资源利用效率、保障新能源汽车产业持续健康发展具有重要意义。

根据公司2022年半年度报告，上半年公司锂电池循环板块处理电池废料合计约7500吨。

据国外媒体报道，作为韩国新政府电池产业战略的一部分，周二韩国方面表示已成立一个由政府支持的电池联盟，以便更方便地采购关键金属。

业内人士认为，在“双碳”目标和强配储能的政策要求下，储能前景可观，将成为电池企业增长的重要引擎。

中国动力电池产业，经过10多年奋力追赶，不仅突破了欧美技术专利封锁，而且打破了日韩市场垄断，在全球新一轮动力电池竞赛中成为领跑者。

国内新能源车销量暴增的驱动下，动力电池赛道经历了一场史无前例的投资热潮。

更重要的是为严格的法规制定一条明确的道路。

产能利用率低、产能过剩，增速下滑，电池厂是否真的将面临减产？

11月28日，亿纬锂能发布公告称，公司定增募资已完成，非公开发行A股股票发行数量1.42亿股股，发行价格62.95元/股，完成募集资金总额90亿元，实际募集资金净额为89.74亿元。

一些人声称，在21世纪20年代加速电气化是不可能的，因为目前没有足够的金属(如锂)来制造驱动它们的锂离子电池。

时隔多年，再次被推到前台，甲醇燃料电池到底经历了什么，在碳中和的呼声中，甲醇燃料电池确能担此重任吗？

记者近日采访获悉，江苏动力电池产业呈现强劲增长态势，多家企业在加强科技创新的同时，优化产业布局，抢抓发展新机遇。

10月，我国动力电池产量共计62.8GWh，同比增长150.1%，环比增长6.2%。

通过创建广泛的共享数据库网络，加快开发新的能源存储解决方案，以实现脱碳目标。

走出去，走进欧洲和美国的市场，已成为我国动力电池企业“身体力行”的共识。

在业内人士看来，锂电产业链的供应紧张，始于终端消费的持续旺盛。

11月25日晚间，雪天盐业公告，公司与控股股东轻盐集团及轻盐集团全资子公司轻盐晟富拟通过“协议转让+增资扩股”的方式，控股有色研究院全资子公司湖南美特新材料科技有限公司(“美特公司”)。

11月7日消息，据国外媒体报道，SK创新旗下的电池业务子公司SK On，在今年三季度的营收大幅增加，在未计利息、税项、折旧及摊销前，首次获得了利润。

密度泛函理论计算表明，Li+在Li3N层上的扩散能垒，比在锂表面上低近20倍。