电池百科
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有人对比较成功的17款电动汽车做了统计,结果表明8款采用了方形卷绕式,7款采用了方形层叠式,2款采用了圆柱卷绕式。电动汽车在选择电池构型上的分歧,实质上也反映了这些构型各具优、缺点。
锂离子电池目前在新能源汽车、智能电网等领域中大规模应用情况在逐年增加,但目前电池参数的不一致性是影响电池组使用寿命的关键因素,虽然热管理水平的提升在某种程度上保证了电池组的安全运行,但对于提升电池的一致性水平仍然是大规模使用锂电池的重要技术影响因素。
锂离子电池一致性是指:用于成组的单体电池的初期性能指标的一致,包括:容量、阻抗、电极的电气特性、电气连接、温度特性、衰变速度等。以上因数的不一致,将直接影响运行中输出电参数的差异。
动力电池是新能源汽车的“心脏”,而胶粘剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。其中新能源汽车所用的蓄电池是锂电池,车用锂电池对新能源汽车的发展与普及,至关重要。目前车用锂电池主要有以下三种结构:软包型、圆柱型和方型。下面,就来简单介绍有机硅胶粘剂在车用锂电池的用胶点。
动力电池是新能源汽车的“心脏”,而胶粘剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。其中新能源汽车所用的蓄电池是锂电池,车用锂电池对新能源汽车的发展与普及,至关重要。
叠片式软包动力锂离子电池是目前研究的热点。在叠片式软包动力锂离子电池型号设计过程中,主要的变量可区分为以下6个方面,前3者可认为是由电化学体系水平、设计规则决定的,后3者通常是型号设计关注的变量因素。
从技术发展方面能够看出,在日后的发展中还会产生更多新型的正极材料。对于动力电池的正极材料来说,其在成本费用、安全性能、循环能力以及能量密度等多个方面都具有较为严格的要求。
在锂离子电池材料中,负极材料属于重要的组成部分,能够对整体电池的性能产生较大影响。目前,负极材料主要被划分为两个类别,一种为商业化应用的碳材料,例如天然石墨、软碳等,另一类为正处于研发状态,但是市场前景一片大好的非碳负极材料,例如硅基材料、合金材料、锡金材料等等。
卷绕机在工厂内的组装质量如果达不到设计要求,对设备的性能影响是最直接的,且这类精度问题大多在客户现场无法处理,多数需要返厂处理,因此设备出厂前的质量检验至关重要。