电池百科
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锂离子电池有一种电解质的材料是离子液体。离子液体的定义目前尚不明确,一般认为它是完全由阳离子和阴离子组成的液体,在室温或室温附近呈现为液态的有机盐类。
固态电解质与液体有机电解液相比用于锂电池后具有更大的优势,例如设计简单、封装方便、抗冲击抗震动性能好、耐温度和压力性能好、电化学稳定性和范围广、安全性好等。
直到目前为止,还没有一款完全理想的、适合于锂电池的电解质。如今最常用的还是有机电解液,因为其具有高的离子电导率和较宽的温度使用范围。在有机电解液中,锂离子是如何迁移的呢?
SBR是应用最广泛的水性粘结剂,SBR是丁苯橡胶的英文缩写,,极易溶于水和极性溶剂中,具有很高的粘结强度以及良好的机械稳定性和可操作性,用在电池业作为粘结剂,粘结剂效果良好,质量稳定。
PVDF是目前锂离子电池工业中最常用的油性粘结剂。它是一种非极性链装高分子粘结剂,突出的特点是抗氧化还原能力强,热稳定性好,易于分散,但需要使用N-甲基吡咯烷酮(NMP)作溶剂,这种溶剂的挥发温度较高,有一定的环境污染,且价格贵。
据sciencedaily报道,美国特拉华大学科研人员为氢燃料电池开发了一种自愈合薄膜材料,可自行修复电池隔膜上出现的裂纹和小孔。这一发现,对燃料电池延长使用寿命、降低全寿期成本具有重要意义。
锂电隔膜是锂电池四大关键材料之一,隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性,性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。
在锂离子电池的结构中,隔膜是关键的内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响到电池的容量、循环以及安全性能等特性。性能优异的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。
日前,美国斯坦福大学研究人员在自然能源期刊上发表了最新研究成果,新开发的水基电池利用一种常见的工业原料硫酸锰作为电极材料,具有安全稳定的特性。
全球先进国家对零炭排车的追逐日趋火热,新能源车规格的需求已日渐明朗,但现今锂电池技术发展迟滞对续航里程及安全性的钳制使得新能源车的升级缓步不前,近期又一次次发生新能源车触目惊心的电池起火意外