电池百科
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得益于环保优势,锂电池近年快速发展,并在手机、平板、电脑、储能与新能源汽车上应用。尤其在新能源汽车市场爆发的推动下,动力锂电池带动了锂电池迅猛发展。
电动车的优点虽然还在,但是弊端却日益凸显,续航能力的欠缺、整车重量的不达标以及使用寿命的短暂等诸多问题,都让电动车在消费者面前抬不起头来。而这些问题的矛头无疑都指向了电动车动力的源泉——电池。
根据电子行业的预测报告,今年国内电池产业投资大概是1000亿元,在建和拟建的投资有1800亿元,基本满足了到2020年时的需求。简单而言,国内汽车动力电池今年供不应求,明年下半年基本平衡,后年即可能总体过剩。
动力电池安全隐患尤其需要重视。许艳华引述中汽协此前调研说,从去年9月我国实行车购税免除政策后,动力电池供应严重不足,“电池只要能造出来就往车上放,值得担忧”,有的动力电池企业,产品合格率在80%左右,但最终不合格的20%也流向市场。
近日,工信部发布《产业关键共性技术发展指南(2015年)》。该指南共确定优先发展的产业关键共性技术205项,其中,锂离子电池及新能源汽车被列入。
在新能源汽车产业链中,动力电池成本占整个车的成本比重较高,接近40%,同时,动力电池也是决定电动车安全性、续航里程及充电时间长短的关键零部件。电动车的爆发带来动力电池步入快速发展黄金期。
天能动力表示,未来公司将加大研发投入,其中铅蓄电池向铅炭电池、超级电池、稀土硅胶电池发展;锂电池向新型三元材料、石墨烯锰基锂电池发展,技术团队重点研发先进的锂电池材料、电芯、电池组和电池管理系统等。
电动汽车实质上就是电池包和电池系统。再往外延伸就是充电站的监控中心和车辆的监控中心,现在还多了电池企业对电池包的监控中心,必须对这些环节有安全要求。此外,充电部件的安全性,企业需要对照出台的20234标准2011版本来看产品安全性要求。
新能源汽车是大热了,然而与之搭配的动力锂电池一般使用寿命大概是20年,但是在使用3-5年后,性能就会衰减,一旦电池容量衰减到初始容量80%以下时,电动汽车的续航里程就会明显减少。所以用于新能源汽车的动力电池一般3-5年必须要更换。
近日,国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高对我国新能源汽车推广的成果和存在的不足进行了总结。针对动力电池的发供应,他表示,今年供不应求,明年下半年基本平衡,后年总体过剩。
石墨是元素碳的一种同素异形体,石墨及其制品具备优良的性能,应用日益广泛。随着中国冶金、化工、机械、医疗器械、核能、汽车、航空航天等行业的快速发展,这些行业对高纯石墨及其制品的需求将会不断增长,从而带动我国石墨行业产能及效益保持快速增长。
提到国内的石墨烯产业,常州首屈一指。目前,西太湖科技产业园已率先在全国形成了集石墨烯设备研发、原料制备与应用研究、产品生产、下游应用为一体的完整上下游产业链。
炭石墨材料具有自润滑性,机械强度高、摩擦系数低、耐高温、抗磨性好,广泛用于机械、化工、石油、仪表、水泵等领域。常规的石墨材料抗磨性和耐腐蚀性都不太理想,而硅化石墨作为一种新颖的工程材料,具有碳石墨和碳化硅两种材料的性能,用途十分广泛。