电池百科
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最近一段时间,新能源汽车充电、换电、无线充电动作频频。先是北汽新能源75辆换电出租车投放厦门,后又有厦门新页科技与武汉普天新能源建设电动汽车无线充电示范站。
当今的电动汽车仍旧有着两大看似无法逾越的弊端:一是电动汽车的续航能力不如燃油动力汽车,二是充满一节电池所耗费的时间与充满一个油箱相比似乎是漫长无比。虽然渐进式发展在逐步削弱这些顽疾,但丰田可能拥有着可以瞬间解决两大问题的方案。希望如此!
我国动力电池回收市场非常广阔。据业内机构统计,2020年前后,我国动力电池累计报废量将达到12万~17万吨。尽管动力电池回收存在阻力,随着生产者责任延伸制度,政策不断完善,产业正逐步走向规范化,这个行业必将会兴起。
诸多现象的背后,隐藏的究竟是资本的游戏还是新能源汽车行业作强做大的逻辑?是“资本绑架实业”的悲情剧的又一次上演还是幕后另有玄机?对此本文进行了剖析,供业界评鉴。
《2017新能源汽车蓝皮书》(以下称“蓝皮书”)于8月3日发布,书中的专家视点篇共收录了28位专家围绕产业发展、技术发展、政策走向,以及2016年行业热点问题(如交通管理、积分政策、低速电动汽车、投资管理、智能网联汽车)等几个方面的精彩评述,殷殷之心,拳拳可见
近日,复旦大学王永刚团队和彭慧胜团队研发出可弯曲的新型电池,其设计重点放在了可穿戴电子设备的机械应力要求和植入设备的安全要求上。相关研究刊登于细胞出版集团旗下《化学》期刊。
在新能源汽车激烈角逐的同时,作为“心脏”的动力电池的竞赛也是动人心魄,跌宕起伏。上半年因国家补贴政策调整,新能源汽车发展滑坡,动力电池也遭受影响,经历了短暂的低谷期。