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继三星、现代等韩国企业集团接连公布大规模投资计划之后,韩国第二大企业集团SK和第四大企业集团LG也宣布未来5年内将在动力电池等关键领域投资超过800亿美元。5月26日,SK集团宣布未来5
5月26日,均普智能官方微信公众号显示,近期公司再次向中国锂电池巨头交付了一条德国新工厂产线。该项目是由公司中国总部和上述全球锂电池市场领先者共同牵头实施。该客户是全球最大的锂电池制造商
根据BenchmarkMineralIntelligence的数据,未来十年,全球锂离子电池产能可达到6,000GWh(6TWh)以上。全球的汽车制造商和电池供应商正在建立电池制造厂
财联社5月7日讯(记者李子健)继宁德时代表示二季度盈利水平会有合理修复之后,亿纬锂能(300014.SZ)5月6日亦在其2021年度业绩说明会上表示,2季度净利润可以恢复到常态水平,与
近日,国内固态电池产业化领跑企业清陶发展宣布完成战略轮融资,上汽投资、国寿资本、国开制造业转型基金等参与投资,北汽产投第三次投资,持续加码固态固态电池产业化。清陶发展是国内固态锂电池产业
乘联会日前发布我国车市最新数据,4月乘用车零售105.2万辆,日均零售3.5万辆,同比下降35%,环比下降33%。乘联会表示,疫情对经销商店面运营带来一定影响,导致4月乘用车市场零售持续
原材料成本飙涨已经成为笼罩新能源汽车产业链的一块阴影。宁德时代一季度业绩爆雷,净利润同比下滑23.62%,不足15亿元,远低于市场预期。受此影响,宁德时代在5月5日大幅低开,最终收跌8.
路透社报道,特斯拉前工程师创办的动力电池初创公司计划在美国大规模生产新一代材料,旨在降低成本,增加驾驶里程,减少行业对中国的依赖。图片这家名为斯拉纳米技术(SilaNanotechno
5月7日,亿纬锂能在投资者互动平台回应投资者关于“公司现有的产能和产能扩张的情况”的问询时表示,公司动力电池目前总规划产能超过200GWh,现在主要有三大生产基地:(1)湖北荆门,公司与
我国是全球最大的两轮轻型车市场。2013年以来,我国电动两轮车的年销量一直稳定在3000万-3500万辆,目前社会保有量已超3.5亿辆,日均骑行需求超过7亿次。据方正证券测算,2019-
在整个锂电池产业链中,宁德时代、比亚迪等巨头的每一个举动都备受业内关注,其在某一领域、某一方向的布局,常常被业界解读为行业竞争和市场角逐的着力点和落脚点。近年来,电池企业向上游材料端加强
欧洲锂电池企业扩产迫不及待!基于碳减排的长期目标,近两年欧洲电动化急剧升温。最新数据显示,今年3月,德国、法国、挪威、英国等九国纯电动车合计销量为20.3万辆,环比大增60.7%。民生证
“通过‘城市矿山+自建镍资源基地’保障镍资源自给,预计今年将回收镍2万吨,加上印尼镍资源产量6000吨,自给率可达到41%。”5月6日下午,格林美(002340.SZ)董事长许开华在20
5月8日上午,楚能新能源锂电池产业园项目在孝感市临空经济区开工。省委副书记、省长王忠林出席并宣布项目开工。在项目现场,王忠林听取了项目整体规划、功能布局和投资情况介绍。他叮嘱企业和建设单
5月8日,孝感临空经济区,楚能新能源锂电池产业园项目正式开工。这是孝感引进的规模最大的工业项目,总投资675亿元,规划用地3500亩,设计产能150GWh。楚能新能源锂电池产业园项目开工
随着新能源汽车的普及,动力电池的发展也越来越受行业关注。在日前召开的2022年电动汽车百人会论坛上,来自行业的专家、企业代表从不同维度探讨中国动力电池的创新发展趋势。大圆柱电池是未来5-
1987年夏天,时任国家经委副主任到上海大众视察时,当着中德双方人员的面,发出警告:“如果在中国生产的零部件比例不能顺利提到40%,我们就关掉上海大众!”可辗转二十多年后,国内乘用车的国
据西班牙《公众》日报网站5月3日报道,亚洲在电池领域占据绝对主导地位,十大制造商全部来自亚洲。报道说,电动汽车电池业务不断增长,尽管欧盟是在向电动汽车的过渡上投入最大的地区,但十大电池制
据外媒报道,电池化学家利用新的计算模型,仅基于单周期实验数据,即可计算电池寿命。美国能源部阿贡国家实验室(ArgonneNationalLaboratory)的研究人员借助于机器学习
5月7日上午,浙江省杭州市桐庐县与吉利科技集团签署动力电池投资合作协议。吉利科技集团将在桐庐经济开发区规划建设年产能12GWh的动力电池项目。据悉,该项目规划总占地面积约450亩,建设年