电池百科

全球目前共拥有大约64,000座电动车充电站，根据美国的一所研究机构NavigantResearch预计，到2020年，电动车充电站的数量将增长到200,000座。其还预计，在未来10年中，充电站设备的销售额将增长10倍。

锂离子电池的四大主材分别是正极材料、负极材料、隔膜、电解液，其中隔膜是锂离子电池关键的四大原材料之一，隔膜在其中扮演着电子隔绝的作用，阻止正负极直接接触，允许电解液中锂离子自由通过，同时隔膜对于保障电池安全运行也起至关重要的作用。

在动力电池向350wh/kg目标冲刺阶段，开始有人提出了更高的动力电池“快充”目标，由原来1个小时快充目标值，一步一步提升到30分、20分钟、15分钟，到目前已经有人提出要5分钟充满80%的目标。

目前，中国和日本在固态电池布局速度上处于领先地位，未来在日本和中国，谁将能成为一哥？

从技术产业化的角度来看，固态电池无疑是有望取代现阶段动力电池的最优选项，目前固态电池已经达到产业化的零界点，在接下来3年内势必会掀起一波产业化的潮流。

2018年8月02日，国家工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第8批），共包括385款车型。其中新能源乘用车51款，新能源客车152款，新能源专用车182款。

日本东京工业大学等机构研究人员近日研发出可超高速充放电的全固态电池，朝着全固态电池实用化方向迈出一大步。

兆新股份8月6日午间公告，公司于8月3日通过中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司系统查询获悉，公司大股东深圳市彩虹创业投资集团有限公司所持有的公司部分股份被司法冻结。

随着我国新能源补贴逐步退坡，松下、三星SDI、LG化学等日韩电池巨头又要“卷土重来”，并且和上次“大有不同”，中国与日韩动力电池企业又将“狭路相逢”，度过了几年风平浪静的中国动力电池市场又将“风起云涌”，一场暴风云即将来临！

特斯拉21700电池在全球范围内掀起了“圆柱风暴”，而Model S电动轿车则是一款更具有颠覆性的产品，其采用模块化底盘电池PACK系统就如同苹果手机的IOS系统一般具有革命性的意义。

近年来，包括中国在内的全球各大汽车生产国以及跨国汽车企业，以电动汽车为汽车产业发展的重要转型战略并深入实施，为中国动力电池产业开启了发展机遇。中国动力电池产业在新能源汽车产业的带动下，无论是在增长速度还是核心技术等方面均取得长足进步。

全球最大的锂生产商Albemarle Corp周二表示，由于用于制造电动汽车电池的锂的销售价格飙升，该公司季度利润增长了近两倍。

新能源汽车行业爆发以及储能市场的崛起，中材科技凭借自身的相关行业经验，进入到锂电隔膜细分市场，在短短1年时间内布局4条锂电隔膜产线，产能释放后将为其营收带来新的增长点。

经过多年研究，项目组针对储能应用需求，在原有钛酸锂电池的基础上提出了满足储能应用需求的钛酸锂电池材料体系及生产工艺重构原则与技术方案，研发出亚微米级钛酸锂材料。项目研制的储能用钛酸锂电池保持了长寿命本征特性的同时，成本大幅下降。

根据英国曼彻斯特大学研究人员最新研究发现，新型材料石墨烯可能是电池技术中最具革命性的进步。

首先分析了石墨烯和半导体光催化剂的特点,以及二者复合后可能具有的优越性质,接着介绍了石墨烯和半导体复合光催化剂的制备方法,归纳了石墨烯增强半导体光催化的机理,然后阐述了复合光催化剂在降解有机污染物、光催化分解水产氢、光催化还原CO2制有机燃料和光催化灭菌四个典型的应用,最后对半导体/石墨烯复合光催化剂未来的发展趋势提出了展望.

与氯化、紫外光照射等一般的杀菌方法相比,半导体光催化技术具有强氧化能力、无毒、长期光稳定性和几乎无需任何维护的特点,被认为是一种极具前景的杀菌方法.大部分的半导体光催化剂在合适的光照射下都可以作为杀菌抗菌剂,石墨烯与半导体复合可以进一步提高杀菌抗菌活性.

近日，丰田纺织宣布进入车载电池领域，称正在开发锂离子电池，预计将于2020年上半年投入市场，并将成为雷克萨斯LC500h的标配。

石墨烯被用来与半导体材料复合制备新型光催化剂的研究历史较短,其增强光催化作用的机理目前尚不十分清楚,其增强光催化作用的机理可归结为以下三种：作为半导体受激发电子的收集者和传递者、拓宽半导体的光吸收范围、增强吸附反应物的能力。

近日，工信部对拟公告的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)进行了网上公示征求意见。