电池百科
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8月7日，比亚迪在接受券商机构调研时透露，目前东风已经是公司动力电池的客户，前不久也和长安签订了战略合作关系，在谈的客户中还包含一些海外客户。
目前，锂电池已深受行业认可，固态电池和燃料电池也以更加优异的性能被寄予厚望，在动力电池领域，可谓路线多元，同步推进。那么，从全球来看，锂电池、固态电池、燃料电池发展情况如何？未来又将谁主沉浮？
近来不断发布消息实现多元化经营的雅化集团[0.89%资金研报]，自1月30日以来股价持续飘红，至2月12日，股价累计大涨11.88%。这是雅化集团在继去年底机器人概念和控股锂业公司引发资金追捧之后，走出的又一波行情。然而，分析人士普遍认为，此番雅化集团的涨势依旧得益于“锂概念”。
财政部等四部门近日联合发文表示，现行新能源汽车补贴推广政策于2015年12月31日到期后，中央政府将继续实施补贴政策。受此消息影响，电动汽车制造商特斯拉股价大涨，截至2月10日收盘，特斯拉股价报收于196.56美元，涨幅为5.38%。盘中股价一度攀升至199.30美元，创其上市以来新高。
“锂电池行业愿景很丰满，但现实很骨感”，新宙邦公司董事长覃九三在面对投资者提问时如此感叹。以锂电池电解液上游六氟磷酸锂为例，前年的价格是每吨30多万元，去年年初是18万元，现今已跌破10万元。公司电解液也随之降价。
特斯拉的续航里程还有新的目标。电池容量是影响纯电动车续航里程最关键的因素之一，特斯拉目前的NCR18650A电池容量3100mAh，松下承诺将推出4000mAh的电池，若使用同样数量的电池，续航里程或将提升至600余公里。只是目前考虑到成本和性价比，ModelS车型或将主要采用NCR18650A电池。
万向在电动汽车造车路上，步子越迈越大。昨天，有消息称，万向集团在对豪华混合动力汽车制造商菲斯科的竞拍中胜出，出价1.492亿美元，大约是菲斯科最初开价的六倍，并击败退一同参与竞购的李泽楷旗下混合动力技术控股有限公司。
根据财政部去年9月发布的通知，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。《通知》则将上述车型的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。
在新能源汽车补贴政策到期后继续实施以及特斯拉成功进军中国市场等利好消息刺激下，新能源汽车概念股昨天集体井喷。市场分析认为，政策扶持或将对新能源汽车行业产生长期积极影响。
德赛电池财务总监林军认为，目前公司单个产品能带来的效益正在减少，寻找新的增长点是必然选择。而平板电脑和电动工具电池是公司目前最为看好，并着力开拓的两个市场。
正极材料是最关键的电池核心材料，对锂离子电池性能具有决定作用，是中国锂离子电池产业追赶日韩的基础。2009年至2012年，中国锂电正极材料的产量保持年均30%左右的增长速度，2012年国内锂电池正极材料企业总产量为4.3万吨，预计2013年产量超过4.6万吨。
2013年12月10日中午12点，珠海的冬天依然没有一丝凉意，格力集团门口夹杂着隆隆的机器轰鸣声，在标识着格力集团和格力地产的门牌旁，几栋在建的楼盘正在施工的收尾阶段。
北京市市长王安顺在2014年政府工作报告中提出，要压缩小客车年度配置指标，逐年增加新能源汽车比重，基本淘汰黄标车。一时间，新能源汽车的未来发展路径再次成为市场关注热点。
财政部等四部门日前宣布对新能源汽车补贴标准进行调整，明确现行补贴推广政策到期后继续实施。分析认为，新能源汽车补贴到期还将延续对行业发展有积极影响，新能源汽车销量或成倍增长，相关概念股或闻风而动。
特斯拉ModelS的定价引发了A股市场上一片热气腾腾，资金汹涌澎湃的资金蜂拥而入，显然这个从硅谷起步、靠极客思维发家的嬉皮士，已经成功晋级为资本市场的“新贵”。
换电模式，形象地说就是车与电池分开，动力电池像一个煤气罐一样在用车领域里流通。最早推出换电模式的公司是Better Place，最终由于投资成本过高、发展过于缓慢而宣布破产。
