电池百科

在新能源车被市场聚焦的关口，国内动力电池巨头宣布了募资投产的新计划。2月26日晚，宁德时代公告称计划投资不超过100亿元建设新的锂电池项目，同时拟再融资募集资金不超过200亿元，投向包括

1、磷酸铁锂为什么能回归？早几年电动车刚发展起来的时候，我们会看到很多车辆的动力电池使用的是磷酸铁锂，然而近几年三元锂的名声更响亮，买车时甚至会问“这车的电池是三元锂的吧？”磷酸铁锂电池似乎成为了被淘

根据国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告，2019年全球锂离子电池回收市场规模约为15亿美元，预计到2025年这一数据将增至122亿美元，到本十年末，即到2030年，全

2月17日消息，据国外媒体报道，特斯拉社区的活跃人士最近的观察表明，电动汽车制造商特斯拉可能已经悄悄收购了锂离子电池初创公司SilLion。SilLion的总部位于科罗拉多州路易斯维尔，是一家专门为商

随着新能源市场的火热和双积分政策的到来，无论是主动还是被动，车企都不约而同地发出了要“成为新能源市场破局者”的口号。但能否破局，要看市场反馈。作为在华量产的首款德系非豪华SUV车型，在很一段时间里途观

据外媒NewAtlas报道，电池研究人员通常将重点放在如何使设备更安全上，加州大学圣迭戈分校（UCSD）的科学家报告了在这一领域取得的有希望的进展。该团队新开发的安全功能可充当锂金属电池的“溢洪道”

5G建设的加速，为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间；而在成本压力和技术突破下，固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。“蛰伏”多年的磷酸铁锂电池将螺旋回归到新一轮周

锂离子电池的性能会逐年衰减，但这点却深受智能手机制造商喜爱。因为当消费者难以忍受续航的短板之后，就会倾向于每隔两年就购买一部新设备。如果你不想过快落入这样的圈套，那不妨参考下密歇根大学安娜堡分校的一支

国轩高科在模组层级提高LFP电池的能量密度，势必也将带动电池包能量密度的提升，有望使得其系统能量密度从目前的160Wh/kg再上新台阶。3月6日，国轩高科工程研究总院院长蔡毅在接受彭博社采访时透露，“

磷酸铁锂电池展开反击战、动力电池的技术路线即将发生反转、磷酸铁锂打响复兴战……近日，外媒传出“特斯拉将从宁德时代采购无钴的磷酸铁锂电池”之后，国内部分分析机构以及媒体纷纷预测，磷酸铁锂在乘用车领域“回

借着电动汽车的行业大潮，动力电池产业迅速崛起，全球已形成中、日、韩三国企业争霸，松下、LG、宁德时代等巨头分庭抗礼的行业格局。表面的平静背后，新一轮巨变正在酝酿之中——固态电池即将掀起新一轮技术变革浪

俗话说“兵马未动，粮草先行”，在新能源行业中长期趋势向好的大背景下，近期国内多家企业已经开始积草屯粮，拟募资扩大产能以增强企业竞争力，范围涵盖锂离子电池，锂电正极材料以及正极材料前驱体原料等领域。宁德

受疫情影响，2020年1-2月国内动力电池装机电量暴跌，一季度或将惨淡收场。高工产业研究院（GGII）发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年1-2月我国新能源汽车生产同比下滑52%和77%，

3月10日，有媒体报道称，宁德时代其最新研发的电池，可实现1500次循环内的零衰减。同时该技术已应用到储能项目中，未来将很快应用到车载动力电池领域。消息一出，业内很多人士开始打听宁德时代的“零衰减”电

最近，稍有动作就在汽车行业掀起一波关注潮的特斯拉又“火”了。此次，这家全球电动汽车行业的领头羊，被曝将建一条试点生产线，自己生产动力电池。尽管目前其工厂是完全独立自建还是采用合作模式尚不

曾经被三元锂电池吊打的磷酸铁锂电池，正在全面反击。随着比亚迪磷酸铁锂“刀片电池”的3月量产和特斯拉对“无钴电池将用于国产Model3车型”的表态，近期资本市场出现两极分化。首先是比亚迪迎来两次涨停，

1、纯电、混动2种动力，和同级车型比怎样？汉是比亚迪今年即将推出的一款旗舰级中大型车，该车的相关参数已经登录工信部新能源汽车推广目录，有望在6月上市。新车提供纯电和混动两种动力系统供用户选择，此外还是

财联社（长沙，记者黄路）讯，一种技术的变革，带来的产业剧变是全方位的。特斯拉“无钴”之争，掀起的蝴蝶效应正不断扩大。特斯拉的新电池技术会是什么？这个答案需等到4月份的特斯拉电池会议，才可能揭晓。不要等

2月18日消息，据国外媒体报道，去年开工建设的特斯拉上海超级工厂，在经过近10个月紧锣密鼓的施工之后，在去年的11月份已获准量产Model3，并在12月30日向内部员工交付了15辆，1月7日向10位

从预计2019年净利润为8000万-1.2亿元，到对外公告预亏26亿-38亿元，天齐锂业股份有限公司（下称“天齐锂业”）的“变脸”时间只有短短3个月。天齐锂业近日发布《2019年度业绩预告修正公告》称