电池百科

疫情的阴影未散。自2019年6月新能源汽车取消地方财政补贴后，国内新能源汽车销量出现了连续12个月下跌，但与此同时，跨国车企在中国动力电池行业的跑马圈地并未停歇。7月18日，有消息称，大众汽车集团已将

宁德时代用十年时间成为了全球动力电池“霸主”，并逐渐形成了以技术领先、电池成本低、产销规模大的正向循环的经营模式。这一点，基于宁德时代是一家肯扎扎实实搞技术的企业。这是宁德时代在短短十年里创下行业神话

6月11日，山东省工信厅发布了《山东省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作实施方案》，《方案》预计2020年山东省动力电池退役量约1.3GWh，并指出并指出到2023年，在山东省重点区域打造动力蓄电池回收

近期，长寿命电池成为业内的热门话题。今年，马斯克表示特斯拉将在2020年推出一款使用寿命达100万英里的新电池，随后通用汽车的执行副总裁道格·帕克斯表示，通用正在研发累计续航里程达100万英里的电池。

近日，格林美全资子公司荆门市格林美新材料有限公司（下称荆门格林美）与ECOPRO关于电池再生和再利用技术的许可实施权、传授指导技术、引进设备及提供工程稳定化支持事项签订了《电池再生和再利用技术许可合同

博力威近日披露了科创板首次公开发行股票招股说明书。公司拟募集资金合计约4.4亿元，将用于轻型车用锂离子电池建设项目、研发中心建设项目、信息化管理系统建设项目和补充流动资金。自主创新招股说明书显示，20

“把‘自燃’这个词，从新能源汽车的字典里彻底抹掉！”3个月前，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，在旗下产品刀片电池的线上发布会上放出狠话，同时发布了一段对比三种电池针刺试验的“烤鸡蛋”视频，以“安全”为牌

从2011-2019年，我国储能产业发展飞快，储能发展之快离不开各大发电企业及政策的支持。在19年经历了短暂的回落后，储能领域在国内电网侧改革及政策支持下，市场发展迎来新的拐点。进入2020年，仅在电

根据GlobalData最近发布的一份新闻稿，这两家日本公司新成立的合资企业将拥有5100名员工，其中2400人来自中国。该合资企业将开发和生产棱柱形锂离子电池以及固态电池和“下一代”电池。Globa

近日，LG化学公布了2019年财报，公司实现营收28.6万亿韩元（约合1682亿人民币），同比增长2%；营业利润8956亿韩元(约合52.7亿人民币)，同比下降60%。这已是LG化学营业利润连续第二年

2019年底，大众首款MEB平台电动汽车ID.3在德国Zwickau工厂正式投产。其中，MEB平台的电池包电量分别为48kWh（45kWh）、62kWh（58kWh）、82kWh（77kWh），对应着

特斯拉上海工厂复工，重新激活了下游产业，再加上Model3超预期的销量，“钴”这类小金属需求预期再次增强，不同于去年中旬的“寒酸”，如今“钴”爷已经翻身。另一方面，受新冠肺炎疫情影响，钴冶炼企业复工

特斯拉方面也发布了相关的招聘信息，称公司的电池制造工程小组正在寻找电池制造设备开发工程师，他将参与电池制造设备的设计、开发、试运行和改进。据外媒报道，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并在设计

浸润、化成和老化是锂离子电池生产过程中的重要环节，为了制备性能良好的锂离子电池，通常我们需要3-7天完成锂离子电池的浸润和化成，同时为了剔除漏电流过大的锂离子电池，在完成化成后还需要进行2周左右的老化

2019年12月14日，《麻省理工科技评论》公布了2019年“35岁以下创新35人”（InnovatorsUnder35China）中国区榜单。在本届榜单上，虽然缺失了“创业家

2020年首月，国内动力电池市场并未走出行业寒冬，而新型冠状病毒肺炎疫情持续扩散也让整个锂电产业链的全年发展存在诸多不确定因素。高工产业研究院（GGII）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，20

近日，宁德时代官宣供货特斯拉，两大巨头携手上演了动力电池领域的开年大戏，一时间，在A股普跌的环境下，宁德时代不仅没走低，反而几度涨停。业内人士认为，近期宁德时代利好消息不断，是造成宁德时代股价走高的根

特斯拉与宁德时代联手，决定搭载“无钴”电池。“江湖人士”历来遵循的是捧一踩一。于是，特斯拉股票一路飙升；于是，磷酸铁锂被推上了热搜；于是，三元电池开始被“唱衰”。只是，让这些人没想到的是，紧接着特斯拉

浙江长兴中俄新能源材料技术研究院有限公司院长王庆生认为，目前锂离子电池电极的设计因为工艺设计及理念问题，一味追究超薄电极及集流体，以至无压实空间可言，容量提升已经达到天花板，故目前不是技术落后了，而是

继特斯拉宣布“无钴”消息后，就在众人为“磷酸铁锂”而狂欢时，2月21日晚间，特斯拉“泼下冷水”，在抖音表示：“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”宁德时代拟供货的电池，目前只针对上海厂生产的中国版特斯拉(目