电池百科

曾几何时锂电隔膜曾是高壁垒，高毛利的暴利时代，短短数年间隔膜国产化替代速度惊人，是否拼产能，拼成本的时代已经到来，谁将在白热化的竞争中脱颖而出？

由中国电力科学研究院承担的“亚微米钛酸锂储能电池材料合成技术研究”项目通过国家电网公司验收。项目通过研究亚微米钛酸锂材料合成和掺杂改性技术，解决了钛酸锂电池的胀气问题。

电化学储能技术是解决电动汽车与可再生能源并网发电的关键。以有机溶剂为电解液的锂离子电池在能量密度上具有优势，但存在安全隐患和锂资源有限的问题。

目前国外主要使用金属镍作为原料制备硫酸镍，包括加拿大、日本、韩国以及中国台湾地区等。优点是：原料纯，原料来源稳定，品质和数量有保证，杂质少，制备的硫酸镍晶体品质等级高，生产过程清洁，对环境污染最小。缺点是：生产成本高。

对于新能源汽车板块后市布局策略，华金证券指出，总体看来，国家对新能源汽车产业扶持的态度依然坚定，补贴政策将更有利于低耗能、高续航乘用车型的市场推广。

前不久国家发布《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出了动力电池的发展方向和要求。刚刚国家又出台《汽车产业中长期发展规划》，再一次肯定了汽车产业的支柱地位，也明确了中国品牌为主体的产业环境，明确了法制环境下新能源和智能网联汽车的发展方向。

“石墨烯的研发近年已有了突破性的进展，未来三到五年内，充电时间能够缩短近一半。”广汽集团汽车工程研究院石墨烯应用研究创新工作站毛文峰博士介绍说。

锂电池目前已获得广泛应用，但其具有明显的缺点，一是含锂的材料来源有限，二是目前锂电池中使用可燃的液态电解液，易燃易爆，安全风险较大。

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。与钢铁相比，其强度达到10倍，而重量仅为其四分之一。

8月16日，记者从国网江西省电力有限公司了解到，随着新能源汽车的逐年推广应用和充电设施网络的不断完善，在江西，绿色出行越来越方便，日益受到百姓青睐。

电动汽车采用电能替代化石燃料作为动力，是未来交通的唯一长远解决方案。动力电池系统作为电动汽车的心脏，只有对其进行充分的了解，才能实现电动汽车的顺利推广。

据报道保定市一家企业研发出了即可以吸霾又能发电的太阳能电池板，给减少雾霾天增加了一条新路径。真实情况到底是怎么样的呢？让我们来了解一下吧。

动力电池作为新能源汽车“三电系统”中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池产业的发展已然成为我国能否实现汽车“强国梦”的关键。

2020年的某天，全球最大的单体建筑，临港特斯拉的无畏级超级工厂，一辆辆刚下线的Model3从里面鱼贯而出，然后被装上平板运输车，部分运往国内市场，部分跨过东海大桥进入洋山港，发往日韩、南亚市场。

日本政府经济产业省官民协议会“汽车新时代战略会议”日前宣布，到2050年，日本在国内外销售的汽车将全部为电动汽车或混合动力汽车。至此，日本汽车工业发展方向终于明确。

按照省委、省政府的要求，省工业和信息化厅近期组织编制完成了《海南省清洁能源汽车发展规划(公开征求意见稿)》(以下简称《规划》)，并于23日正式公开向公众征求意见。

日经新闻社 日本负责普及电动汽车快速充电标准的CHAdeMO协议会8月22日宣布，将与中国的业界团体制定新的标准。

经济是考量城市发展成就最重要指标，尤其为一座城市植入最具潜力、最具竞争力的产业基因，将可以使城市赢得发展先机、赢得未来。坪山新区是深圳唯一积聚了最多“全球未来最具发展潜力”的新能源、生命医药、健康、文化创意等产业，坪山新区将是深圳继南山区后、引领城市发展的新的第一极！

如果说发动机是传统汽车的心脏那么电池就是电动车的心脏。尽管现阶段国内电动车市场还不够成熟，但电动汽车作为未来汽车发展的大势所趋已是不争的事实。根据我国政府推行的普及新能源电动车政策，预计到2020年中国市场的电动车保有量将达到500万辆。面对这么大一块蛋糕国外电池供应商们也是蠢蠢欲动。长安的电动车电池供应商韩国LG化学公司已计划在华建立电动车电池工厂。

昨日，新能源汽车概念板块再度发威，当日平均涨幅达2.66%。以万向钱潮为代表的相关个股集体大涨。令人感到意外的是，此前默默无闻的海马汽车异军突起，公司股价盘中突然拉升至涨停。