电池百科

特斯拉将使用20700代替18650作为动力电池，从18650到20700，变的是尺寸，不变的是特斯拉还是坚持使用圆柱电池。

在现有的所有替代燃料电池里，EV和PHEV无疑是未来减少油耗和减少排放的最好的选择，从民用车到赛车上的普及，混动和纯电动车都已经得到大多数人的认可。

中科院物理所研究员黄学杰博士就“锂离子动力电池安全性问题”做了主题演讲，全文记录如下。

不少开电动汽车的车主发来留言表示电池不耐用了，是不是因为空调使用频率高的问题?其实不然，随着时间的推移，离子电池的退化问题是所有便携式电器用户的共同问题，温度也是导致电池不耐用的元凶之一。

虽然新能源汽车补贴政策逐步走向退坡阶段，但对于纯电动汽车来说，其发展的核心问题不是政策补贴，而是如何降低成本和充电桩覆盖问题。

锂离子电池几大烦：一烦电池首效低，充入10安放9安；二烦循环寿命差，不到500就完蛋；三烦电池电压低，4.2V就结束。

我国正处于电池梯次利用的起步阶段，技术难点还有重组技术、寿命预测和离散整合技术等。寿命预测是整个梯次利用产品技术的关键点，如果不掌握产品的使用寿命，试问如何为客户提供质量保证呢？

胶体蓄电池也是铅酸蓄电池的一种，对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液替代了硫酸电解液，从而在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面有所改善。

基于甲胺铅碘钙钛矿的太阳能电池器件的能量转化效率在短短6年间超过22%，引起学术界和工业界的“钙钛矿热潮”，成为第三代新型太阳能电池中的佼佼者。

“灵活的、优越的能量密度固态电池”，美国电动汽车制造商菲斯克的这项专利，号称将电动汽车的续航能力提高到804公里，充电时间则缩短到1分钟。而这项专利所描述的事实上就是固态电池。

三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料，且使用凝胶聚合物电解质的锂电池。

美国硅谷希拉（Sila）纳米技术公司近日宣布，已筹集7000万美元将其新型硅锂电池技术从原型扩展到商业规模。该公司称，其拥有的技术可将锂离子电池的容量提高40%。

卡西尼资源公司(Cassini Resources)正试图在西澳大利亚推进一项镍、铜硫化物矿藏的开发。

但随着2020年财政补贴退坡完毕，正处在市场化转型关键期的电动汽车市场会不会出现断崖式下跌？有没有一些新技术可以助电动汽车继续发展？这些问题越来越成为人们关注的焦点。

中日两国就合作开发新一代电动汽车充电器正式达成协议。

新能源市场方面，在政策重压及传统能源汽车市场增速放缓双重压力下，各自主、合资、新势力共同推动，各大厂商加快推出产品步伐，2018年下半年，多款竞争力新能源车将在国内上市，有望提振市场需求。

石墨烯可以除霾是利用石墨烯的高吸附性、柔韧性、超薄性以及低廉绿色的优势，将其作为一种滤材料，用于雾霾细颗粒物的过滤。潜在产品包括防雾霾口罩、帽子以及纱窗等。同时，石墨烯还可用于空气净化器以及汽车换气系统中滤膜的开发。

“石墨烯可以除霾是利用石墨烯的高吸附性、柔韧性、超薄性以及低廉绿色的优势，将其作为一种滤材料，用于雾霾细颗粒物的过滤。潜在产品包括防雾霾口罩、帽子以及纱窗等。同时，石墨烯还可用于空气净化器以及汽车换气系统中滤膜的开发。”

要问各位智能手机用户，对自己手中的产品哪点不满意，相信大多数人都认为是电池。而现在来自麻省理工的研究人员带来了好消息，MIT能源实验室旗下的SolidEnergy Systems公司表示，新技术可以在相同体积的情况下将电池容量提升一倍，或者在保证同样容量的情况下将体积缩小一半。

而近日，特斯拉可谓麻烦缠身，衰运不断。前有告密者“爆料”企业使用违规电池；后有“口不择言”的首席执行官释放内心的脆弱，导致股价大跌；此外，还有“私有化”言论发酵而成的法律纠纷……以上种种，无一不在打击着消费者与投资者对特斯拉的信心。